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jackcpe, le il y a 16 années et 3 mois.
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26 décembre 2009 à 11h20 #17787
Lu’
Qqn pourrait il me dire quelle est la variation approximative entre le numéro en Blue drab et le numéro blanc sur un capot.
On sais que le numéro en BD était appliqué en usine alors que le numéro en blanc était appliqué sur le champs de bataille.
– Comment était défini ce numéro?
– Avez vous des exemples ou l’on saurai (facilement) déterminer l’écart entre ceux ci?
– L’écart se compte t il a plusieurs dizaine d’unité ou a plusieurs centaines?Merci a vous!
26 décembre 2009 à 11h40 #86493Salut Benoit
Le n° de capot est le n° dimmatriculation du véhicule, donc en principe identique entre le BD et le blanc, sauf erreur de ‘terrain’.
Le préfixe désigne la catégorie du véhicule, le 20 désigne un véhicule léger (jeep) Les n° suivants sont attribués lors de la livraison, suivant les contrats passés avec les constructeurs. Il y a une évolution du marquage entre le début et la fin de la guerre. Avant 42 le n° était précédé de la lettre W, le n° en BD jusqu’en 43.26 décembre 2009 à 11h44 #86495Ok donc seule une erreur de terrain amenerai une variation dudit numéro.
Impec! Merci a toi
26 décembre 2009 à 12h09 #86496ou un ’emprunt’ de véhicule, ce qui était fréquent à l’époque.
26 décembre 2009 à 23h34 #86511
AnonymeInactifsalut
a propos
le n° du capot apres le 20 c’est le meme que sur le chassis 20…… il me semble mais je préfere que quelqu’un me confirme.coleman
26 décembre 2009 à 23h39 #86512Euh explique Coleman. De quoi parles tu?
27 décembre 2009 à 0h10 #86513
AnonymeInactifcelui du capot en dessous U.S.A
27 décembre 2009 à 7h39 #86514Bonjour,
Si je comprends bien ce que veut dire Coleman, le registration number serait le numéro de chassis précédé de 20.
Si c’est çà que tu veux dire, la réponse est NON.
Il y a moyen par contre à partir du numéro de chassis de se faire une idée du registration number.
Il existe un site avec un tableau pour les retrouver.
Voilà : http://wwiijeepparts.com/Tools/WWIIJeepHoodRegistrationNumberEstimator.htmlPhil. 😉
[ Edité par fordgpw le 27/12/2009 9:43 ]
27 décembre 2009 à 9h53 #86516Le n° d’immatriculation est différent des n° de châssis, des moteurs, etc. Mais l’immatriculation étant donnée à une jeep, il y a une relation entre les n° du moins au départ.
Tu trouvera sur le net différents tableaux donnant des concordances.27 décembre 2009 à 10h42 #86517
AnonymeInactifbonjour
après avoir regardé sur le tableau j’ai pas vraiment trouvé le n° de registration.
je ne connais l’histoire de cette jeep ?si un miljeepers pouvais m’aidé a trouvé un n° qui colle au plus près car je n’ai pas trop envie de mettre ma date de naissance sur mon capot.
voici le n° de chassis MB 296980merci a tous ceux qui prendrons un peux de leurs temps pour m’aidé.
amicalement coleman
27 décembre 2009 à 12h12 #86519Salut Coleman,
Va voir sur le site de jeepmag, il y a une base de données (ci-joint) pour les Willys MB, où tu trouveras, certainement ton bonheur!
Ils décrivent le véhicule en sortie d’usine et donne aussi le registration number.
D’après leur site, ca devrait être: 20460342
A+
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