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salut à tous
le look exterieur de ce qui se vends en klaxon Sparton copie est bien connu.
quelques anomalies bien sur ! Mais ça ressemble bien à un Spart.
Ma question est :
comment l’intérieur est constitué ? le systeme moteur électromécanique est t’il approchant ?
Un jeeper à t’il des infos voir des photos de détail ?
merci d’avance
degaulle
bin z’alors ! ne me dite pas que tout les jeeper roule original.
personne n’a eu la curiosité ?
degaulleAttention, Mon gégène, il ne faut pas confondre copie de Sparton et Sparton récent , car la société SPARTON existe toujours ( j’en ai un sur une Harley récente )
Je ne parle même pas des contrefaçons qui pullulent à Beltring & Cinney
Ceci dit j’ai vu de très belles réalisations à Pragues ( meme vieillies artificiellement ), voila on décide mieux quand on en sait plus
dit donc mexa ! pas de familiarité… 😉
Oui, suis d’accord avec toi. Mais comment sont réalisé ses systemes électromécaniques ?degaulle
Oui, je pense que la question de Degaule ne tournai pas autour du l’esthétique mais plutot du coté electromécanique de l’avertisseur.
Un peu comme les montres “copies” avec extérieur identique, mais roulement made in Taïwan a l’intérieur.
Je t’aurai bien aidé mais j’ai un autolite
Oui Ben “TU M’ AS COMPRIS”
toujours intéressant de savoir comment les choses sont construites[ Edité par degaulle le 24/3/2009 13:39 ]
D’après ce que j’ai pu voir, l’intérieur est identhique, ceci dit, les avertisseurs sont quasiment tous montés avec le même système ( vibreur+electro-aimant+ “cornet” )
Par contre, la sonorité diffère vachement en fonction des réglages ( style vieux tacot )
moi j’ai une copie en 12 volts mais surtout pas envie d’ouvrir ce klaxon pratiquement neuf….non mais!!!! 😀 😀
a+
qu’il soit en 12 ou comme neuf, rien n’enpêche son démontage. Sauf ! l’envie bien sur …
[ Edité par degaulle le 26/3/2009 7:43 ]
C’est ce qu’on avait compris à ton premier post… 😉
pas grave l’ami ! on fera autrement…Eh ….si on allait en douce faire un petit “raid” chez Mimienjupe pour lui autopsier son Sparton
Chiche ?
Merdre, avec ce foutu changement d’ovaire, j’avais cru que l’on était le premié Ravril
J’en perd mon latin
Ben moi même pas peur . . .
. . . je démonte; j’ouvre et je photographie:
A gauche un Sparton à droite sa copie
Le klaxon d’origine est composé d’un électro-aimant et d’une membrane.
Alors que la copie n’est constitué que d’un simple avertisseur type mobylette.
Vous remarquerez sur la pièce de gauche d’origine la présence de rivets qui sont absents sur la pièce de droite(copie).
Cdt
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