probleme moteur à depression francais tricot

[Fred]

Bonjour,
Sur j’ai cassé la tige qui part du moteur à dépression (tricot français) et qui maintient et mets en mouvement l’essuies glace, en fait là ou il y a l’écrou. Y a-t-il possibilité d’en trouvé chez un revendeur ? Je n’en vois pas. De plus, mon moteur ne fonctionne plus, alors que je n’ais fait que de l’ouvrir et de le refermer. J’ai bien vue sur « jeepmag.free » tout un article, mais je ne m’y retrouve pas avec mon tricot français, quelqu’un a-t-il une idée ?

[patton08]

salut fred
le chat noir est passer part la
ta jeep et en 12 ou 24 volts

[Fred]

C’est une 6 v

[jean-marie]

Tres certainement un joint qui n’a pas supporté le demontage.
L’article sur jeepmag c’ était moi.

[Fred]

Demain je vais faire des photos pour que vous puissiez visualiser.
Ou trouver la piece et des joints
Frenchy, super ton article !

[ Edité par Fred le 22/2/2011 18:51 ]

[Fred]

Je n’arrive pas à trouver une pochette de joint et des pieces au détail pour mon moteur. Quelqu’un a t’il une idée ?

[dandep]

Bonjour.
Je crois que la seule solution est de refaire des joints en papier, notamment celui du couvercle en respectant bien les différents trous, tout bien vérifier surtout le volet en laiton et sa commande ( là où il y a le petit ressort ). Le principe est le même que le moteur us ( puisque sous licence ) sauf la conception du retour à zéro dont les pièces sont différentes. Sinon, pour le support de bras ( je suppose qu’il est cassé où le diamètre se rétrécit ) il suffit de monter un bras français à serrage latéral sur ce qui reste de l’axe.
Salutations

[benoit89]

Bonjour
Fais voir quelques photos de la partie cassée et de l’axe dans sont ensemble.
Benoît

[Fred]

Je fais des photos tout à l’heure. Je suis surpris qu’il n’existe pas de pochette de joints

[Fred]

voila la piece que j’ai cassé. C’et le bout avec le pas de vis

[ Edité par Fred le 26/2/2011 18:07 ]

[Yellow-corner]

Bonsoir,

La meilleure solution si tu ne trouves pas de kit de réparation serait de dériveter le clapet afin de sortir l’axe. Ensuite, refaire un axe avec un tour et remonter le tout avec un nouveau rivet. 😉

Le joint de ton clapet semble en mauvais état, est-il toujours bien étanche ?

Amicalement,

Christophe.

[dandep]

Bonsoir.
Effectivement, l’étanchéité ne doit plus être très bonne. En dépannage, comme j’ai dit, tu peux utiliser ce qui reste d’axe avec un bras français, j’ai oublié de préciser qu’il faut couper la douille filetée du support à la longueur nécessaire.
Salutations.

[Auteur]

Messages