- Ce sujet contient 12 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 7 mois.
-
Messages
-
Bonsoir,
Quelqu’un saurait-il me donner les cotes afin de repositionner les poignées de côté sur la carrosserie de ma GPW, SVP?
Quelle idée ils ont eu d’avoir rebouché tous les trous et retourné les poignées…plus rien ne correspond et il faut tout refaire.
Merci.
A+
🙂Si personne ne sais t’aider, je peux essayer d’aller prendre les mesures sur ma caisse (qui est a 10m de haut sur un rack) la semaine prochaine (apres jeudi).
Tiens moi au courant
Les deux poignées sont placées de façon symétrique, la vis la plus basse est chaque fois côté intérieur.
Ici c’est donc cette vis la plus à droite qui est cotée
Distance horizontale de la soudure aile/tablier au cente de la vis de droite 94mmDistance verticale entre le dessus du tablier et le DESSUS du plat de la poignée où est montée la vis 155mm
Et merde il a dit poignées de côté 😮
[ Edité par jean-marie le 27/8/2009 23:30 ]
Merci J-M pour les poignées de coin… mais, je ne sais pas me tromper pour celles-là car il y a un renfort.
Sinon, je veux bien pour les poignées latérales.
Ben, qu’est-ce qu’elle fait à 10m de haut ta jeep?
😀
A+
En fait ce n’est pas la jeep mais juste la caisse et le moteur.
Le châssis est en cours de remontage mais ces deux éléments sont stocké sur un rack, hors du chemin, en hauteur :D.Alors voilà
Les poignées de côté sont placées comme les poignées arrières, je te donne les cotes du trou de la vis la plus basse qui se trouve à l’arrière de la poignée.
-distance avec le dessus de la caisse 180mm
-distance avec la vis la plus en avant de la poignée de coin 665 mm
-pour contrôle ta poignée (Ford) en place la distance la plus courte entre le coin arrière inférieur de la poignée et le passage d’aile est de 15mm
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.