[Alexis]

Bonjour à tous

je poursuis ma restauration … tranquilement !

Quelqu’un pourrait il me donner la position des deux pattes en rouge sur la photo? besoin de la position par rapport au panneau arrière et par rapport au passages de roue.

j’ai fait refaire une tôle pour remplacer une partie du plancher, et mon fournisseur a jeté l’original grr …

Merci d’avance !

[Alexis]

[System]

Bonjour,
Du panneau AR
Equerre G    22mm
Equerre D     31mm

Du panneau G 124mm
Du panneau D  19mm

Amicalement
Pierre

[Alexis]

Super, merci beaucoup! Les cotes latérales sont bien entre l’arête de l’équerre et le panneau de passage de roue? Je préfère demander avant de souder!!

[System]

Oui, c’est la distance libre entre les panneaux et les pattes en équerre.

[junior]

Bonjour

Je n’ai pas tout a fait les mêmes côtes sur une caisse de 1944

Espace entre le panneau gauche et le début de la pate 121 mm fin de la pate a 153mm

Du panneau droit a la pate 43 mm et fin a 75 mm

Du panneau arrière un peu moins de 25 mm

Bonne journée

 

 

[gpw14]

Pourquoi cherchez – vous a faire une normalisation sur ce genre de détail, le principal c’est que la manivelle se tienne bien a en place non.

Je ne suis pas sur qu’à l’époque ont se préoccupait de ça.

D’ailleur il y à plusieurs années j’avait lu que il y avait des différences à ce sujet entre Willys et Ford, mais impossible de remettre la main dessus.

Bruno

[System]

Bonjour,
Il serait intéressant de savoir si comme sur la gpw, toutes les Jeep possédent au niveau du plancher arrière trois repaires emboutis pour le positionnement de chaque patte de maintien de la manivelle.

[Alexis]

Bonjour,

Merci de vos reponses. Quite a souder les pattes autant les mettre a leur place d’origine… Je pense que la difference vient peut être d’une evolution de la manivelle dans le temps… du coup je vais faire un montage a blanc pour valider mes dimensions…

@system sur ma MB pas d’emboutis et que 2 pattes de maintien sur le plancher.

[System]

Bonjour,
C’est une bonne chose de faire un montage à blanc avec ta manivelle, cela optimisera les emplacements. Pour les pattes il y en a bien deux, c’est les repaires qui sont au nombre de trois par patte. C’est bien dommage quand même que ton plancher arrière d’origine soit perdu. 😠

[Alexis]

Oui… j’ai rappelé le serrurier qui m’a fait les pliages, il va regarder…

Ma manivelle étant une repro, tout comptes fait je serai mieux à positionner les pattes au plus juste… avec les pièces de repro an est jamais sur de rien!!

[Auteur]

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