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erreur a l’origine je l’ai acheté pour la piece détaché pas pour la revente et je n’ai jamais annoncé de prix de revente mais une restauration en depanneuse me tante et le sparton suspendu par un fils sous le capot moteur.
pourquoi vouloir a tout prix decourager ce pauvre Jetman?
au demontage il aura peut etre de bonnes surprises…
Une chose est sure:pour le meme prix chez qui vous savez il aurait eu une bonne dose de baratin et un paquet de mauvaises surprises !!Il y a dix ans, j’avais racheté une épave de JH101 ( en fait pour les ponts ), je l’ai démontée entièrement et utilisé( ou échangé )tous les éléments récupérables
Il me restait la caisse avec le fameux marquage “JEEP” en relief sous le siège passager, ainsi que 2 Wyllis sur le capot
J’ai reçu des offres pour seulement les découpes des marquages ( pour JEEP+les 2 WYLLIS ) cela représentait + que la valeur que j’avais acheté l’épave
Finalement, la caisse a été échangée contre une BT+BV prêtes à poser et la JH-101 est en cours de remontage
On me proposait une certaine somme pour la Data plate sseule……….comme quoi !
Je persiste à dire que l’acheteur heureux de la Jeep ci dessus a fait une affaire qu’il ne devrait pas regretterMerci les gars vous me réchauffez le coeur. Non sans rire ce n’est pas l’affaire du siécle mais à se prix je ne crains rien.
Méchant angus mééééchantHa bin non!!! je l’ai acheté pour ca, par contre je ne sais pas quoi faire du reste…A La ferraille peut etre!!!!!
hello jetman, la chose qui est vraie c est que tu peut acheter bcp plus cher avec de mauvaises surprises,je suis d accord!
bon courage pour ta restau!!
et mention speciale a niceday , pour sa capaciter a raconter n importe quoi, ca fait 2 fois dans le meme postJe suis d’accord avec frenchy. Si un objet mis en ventes en toute transparence et honnêteté trouve preneur, c’est que tous le monde c’est fait plaisir et que le prix est le bon.
Un de plus qui s”est fait plaisir et qui s’endormira avec sa blonde à droite et sa ” Olive-drab” dans la tête, le TM10 sur la table de nuit et le Becker dans le tirroir et à chaque fois qu’on lui demandera à quoi il pense, n’osera pas le dire mais ce sera plus que certain à SA GPW à lui, la sienne qu’il aura cherché et finalement trouvé et les autres ne sont que des jaloux
TOUCHE PAS A MA JEEP
j’attends avec impatience de voir la jeep restaurée.
Je suis un fervent défenseur de la restauration. Il est si rare de trouver une épave encore d’origine. Je trouve completement nul de démonter pour vendre de la pièce. En effacant une partie de l’histoire.
Et j’en suis sur, tous ceux qui font ca sont les premiers a dire “balèze, le mec !!!” quand ils voient une restauration partie de rien et qui a aboutie à une engin superbe.
Il faut la sauver, c’est tout a fait possible.Je suis bien de ton avis Nice mais s’il n’y avait pas des vendeurs de pièces ta jeep n’avancerait pas. 😛
C’est l’histoire de la poule et de l’oeuf
S’il n’y avait pas quelques Jeeps canibalisables, il n’y aurait pas d’autres qui en profiteraient, sinon il y aurait 600 000 Jeeps qui seraient bichonnées par de fervents collectionneurs .
Les quelques Jeeps qui restent ( et elles ne sont pas nombreuses ) ont toute des pièces d’une petite soeur et c’est heureux
Même les pros sont tenus de deshabiller Pierre pour rhabiller Paul
La dernière GPW que je viens de terminer a été refaite avec des pièces d’au moins 20 consoeurs ( du monde entier, car j’ai ramené du Ford de tous mes voyages lointains )L’histoire y retrouve tout de même son compte
Bonjour,
Qui parle de crise, ou alors c’est peut-être déjà la reprise pour certains.
😮 😮 😮 😮 😮 😮
Phil. 😉
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