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10 février 2009 à 18h19 #16178
………………..permet toujours de vendre des ruines a un prix faramineux,je crois que c est un bon exemple,j attends que son proprietaire me fasse son offre:
http://www.leboncoin.fr/vi/38172664.htm?ca=22_s
et vous vous en donneriez combien?
10 février 2009 à 18h22 #70268500 euros bout du monde.
Et je ne suis pas de ceux qui veulent tout pour rien.
Mais là même s’il y a des pièces d’époque: caisse coupée , stockage aux 4 vents . . .
Elle est sur ebay pour ceux que ça intéresse.10 février 2009 à 19h13 #7027110 février 2009 à 19h28 #70272ahahah comment perdre de l’argent…. tu l’as bouge un peu et tu retrouves une decapotable … tu fais 5 metre et c’est le pont avant qui tombe encore 5 de plus et elle part en fumé…. honnetement c’est un piege à galinette cendrée pour sur….
y en a qui disent, y en a qui font.....
10 février 2009 à 20h05 #70277Moi je ferai payer pour l’enlever 😛 😛 😛
La porte je connais 😛 500€ au plus 😀10 février 2009 à 20h25 #70281en fait c’est pas le vehicule qui va faire le prix mais le terme SORTIE DE GRANGE !!! 😀 😀 😀
mouaisssssssssssssssss 500 euros c’est deja de trop.
a+
10 février 2009 à 20h42 #70282bien dit Frenchy, enfin quelqu un qui a la tete sur les epaules
10 février 2009 à 20h43 #70283+1 avec frenchy
vous avez quoi pour 500€ 😕 même que pour les pieces elle vaut le coup
moi je suis pas loin et je vais la surveiller10 février 2009 à 21h48 #702864000€ et ont en parle plus. 😀
10 février 2009 à 22h20 #70289t’as completement raison , frenchy,quand tu fais le total des pieces ,ca vaut le coup!
sans oublier la cg agricole qui doit permettre d’obtenir une cg collection !11 février 2009 à 5h29 #70292Justement je me posais la question, Est ce un handicape d’avoir une CG agricole ? Si un vehicule est classé comme tracteur, peut on le reconvertir en VL ?
11 février 2009 à 7h58 #70294salut a tous ,apres passage au mine non .
certaines pieces vieillise mal ,mais celui qui peu stocker ,a voir ?11 février 2009 à 8h05 #70295salut a tous, vous semblez tous oublier un tas de choses.
un moteur qui n’a pas tourné depuis 25 ans doit IMPERATIVEMENT passer en révision complète, soit au moins 1000euros s’il faut réaliser, soupapes…et il est peut etre fendu par le gel, culasse fendue….villebrequin foutu….
la carrosserie, rien a récupérer, tout est piqué de rouille, grignoté ce qui donne un aspect de surface pas trés net, beaucoup plus fin…meme en occas, ca monte a 1500 euros de carrosserie
+ sièges, sellerie, parebrise,
la suspension est HS
les jantes sont certainement voilées, pliées, rongées de rouille, ébréchées….non récupérables, les pneus HS, + 1000 euros
Vous n’avez pas vu le chassis, qui a peut etre été coupé, tourdu, modifié…..
Un pont manque, l’autre a certainement plus grand chose de valable
Les boites sont certainement HS, voir modifées, et la transmission est HS
Les compteurs sont certainement irrécupérables, l’eau s’est infiltré derrière les glaces, les cadrans sont craquelé, les ressorts certainement tous foutus. la gauge TEMP est HS, le compteur grippé donc HS, et les autres se revendent au mieux 20 euros pièce
tout le système de pédalier est HS
radiateur non JEEP
plus de filtre a huile, air
carbu non jeep
collecteurs certainement fendus ou trop rouillés
Les plaques de boite a gants ne sont plus la
……
La carte grise Agricole, c’est pas gagné pour la transformer, d’autant que le véhicule est passé aux minesPlus le coup d’enlèvement, transport,….
alors vous savez, sauf si vous avez du temps à perdre, que vous aimez la rouille avancée et quelques euros en trop, en cette période de crise, cet investissement ne fera que vous plonger plus profond dans la misère
11 février 2009 à 9h14 #70298salut,je viens de recevoir des photos de cette voiture,ce n’est pas des jantes de combats le radiateur?et le moteur est tres corroder et bonjour la dentelle.Bon courage a l’acheteur
11 février 2009 à 9h17 #70299salut
peux tu nous passer les photos stp
merci -
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