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La plus proche dans la base de données est de 1958 : (https) http://www.miljeep.fr/base_de_donnees/vehicules/jeep/?fiche=9284
depuis quelques années je remonte ma jeep m 201 24v de 1963 dans le Var. actuellement je suis au niveau du remontage du circuit électrique. Par précaution j’ai acheté un faisceau A-2000C*D chez mv Spare (jeep sud-est). Malheureusement ce kit correspond plus à une Willys 6 V qu’à mon hotchkiss. Donc je suis un peu en galère, mais je solutionnerai le problème. Salut à tout le monde, et merci de m’accueillir.
Avec retard, bonjour et bienvenue Vincent.
Ta jeep présente bien, même si délaissée depuis quelques années.
Si elle fonctionne, ne démonte pas tout, contrôle principalement l’électricité, surtout les masses. remplace les fils devenus durs, voir avec l’isolant craquelé. Bien que cela soit moins important en 24V, contrôle aussi la corrosion des fils (verts de gris) et remplace-les.
Bonjour, merci pour votre accueil 😉
…Si elle fonctionne, ne démonte pas tout, contrôle principalement l’électricité, surtout les masses. remplace les fils devenus durs, voir avec l’isolant craquelé. Bien que cela soit moins important en 24V, contrôle aussi la corrosion des fils (verts de gris) et remplace-les.
Merci Michel, oui, je fais le nécessaire pour traiter et réparer l’urgence et pouvoir rouler cet été, en espérant que l’embrayage tienne jusqu’en octobre !
Pour le faisceau, oui, je te confirme qu’il y a eu un peu de boulot immédiatement (avec quelques frayeurs en découvrant l’état de certains éléments !!) 😉
J’en profite pour demander quelle est la fonction du bornier ‘3 voies’ en bas à droite sur la photo ?
Bruno, c’est un bornier à 3 bornes juste à coté du bornier à 6 bornes (mais de type différent) que je viens de remplacer et surtout sans aucun fil branché dessus, d’où ma question…
Sinon, là ou est placé ton bornier 2 bornes, il n’y a quand même pas (plus !) beaucoup de place sur une 24V ! 😀
Jais pas tilter que c’était en 24 volts.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bonjour,
Chez JSE, ce bloc de jonction 3 bornes est vendu comme se fixant sur l’aile gauche sous le support de phare pour permettre le raccordement des faisceaux de feu de position, croisement et route.
Eric
Bonjour
Si rien n’est branché dessus et n’est pas alimenté, tu peux le virer. Probablement un équipement civil déposé, clignotants par exemple.
Attention avec les schémas électriques, les 24V et 6/12V sont un peu différents.
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