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Bonjour à tous,
En regardant une émission anglaise (sos car) concernant la restauration d’une jeep, j’ai remarqué que le propriétaire avais mis deux bobines. Ca se fait ? Et pourquoi ?
Fred
Une en secours en cas de panne prête à être branché.
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Montage classique sur les ford !!!!!!!!
y a pas de place sur les willys pour en mettre une 2 ieme.. et puis pas besoin!!!!!! 😀 😀 😀 😀 😀 😀Fred, c’est quand que tu nous fait un feu d’artifice avec ta jeep , déconne pas , enfin plus de souci électrique!!!!. ne touche a rien !!
ne vas pas en chercher ….. :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :pl :pl :pl :pl :pl
Bonjour,Oui, c’est possible. En fait la deuxième bobine est en attente, prête à être branchée en cas de défection de la première.
Ce montage existe sur la Jeep Delahaye.
Amicalement
Christophe.
Pas de bol pour toi Lolo jais déjà vue sur 3 Willys L’année dernière:-o
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Pas de bol pour toi Lolo jais déjà vue sur 3 Willys L’année dernière:-o
Bon à savoir : en Normandie, pour savoir si on a un peu trop forcé sur le calva, on lève le capot d’une Willys. Si on voit 2 bobines, il vaut mieux arrêter :pint: :pint: :pint: 🙄
Certains d’entre nous font l’opération 3 fois pour être certain 😀 ………
Bonjour à tous,
Peut-on brancher une sirène 12 Volt sur une jeep équipée en 24 Volt,
J’espère que je suis dans la bonne rubrique,car je n’ai pas trouvé sur le forum,un article sur les sirènes.
Merci d’avance pour vos réponses.
A plus…Rick. 😕 😕 😕Merci pmk pour la réponse, mais il y a t’il une solution pour un branchement 😕
Merci pour vos réponses,
A plus …RickBonjour
Il existe une solution en passant par un relais 24V commandé par l’interrupteur de la sirène. Le relais commandant la sirène 12V branchée sur la 1ère batterie (celle avec le – à la masse).
Par contre, cela va décharger un batterie plus que l’autre, la recharge se fera mal et la durée de vie des 2 batteries sera affectée.
Le mieux serait de vendre la sirène 12V et d’en acheter une 24V (ou échanger).
crapahut31 a écrit :
Pas de bol pour toi Lolo jais déjà vue sur 3 Willys L’année dernière:-o
Bon à savoir : en Normandie, pour savoir si on a un peu trop forcé sur le calva, on lève le capot d’une Willys. Si on voit 2 bobines, il vaut mieux arrêter :pint: :pint: :pint: 🙄
Certains d’entre nous font l’opération 3 fois pour être certain 😀 ………
Aussi curieux que cela puisse paraître les alcools fort c’est pas pour moi plutôt du pastaga ou bien une bonne bière :pint:
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Merci pour l’info,
Bon ça résolu pas le problème, avis aux amateurs,ci quelqu’un d’entre vous a une sirène 24 Volt je peut éventuellement faire un troc.
À plus…rick 😉Etttttttt les gars!!!!!!
laaaa!!!! vas faloir amener les preuves de ces bobines .. 😀 😀 😀 😀 😀
moi jamais vu sur une willys …
jamaisssssssssssssssssssssssssssss!!!😛 😛 😛 😛 😛 par contre en Normandie, j’ai vu une jeep avec deux sirenes , un peut sourd de la feuille le garssssssss!!!!!!! a mon avis ! 😀 😀 😀
Bonjour à tous
Ben voilà lolo, la solution est là,le gars a deux sirènes sur ça jeep, donc il en a une de trop 😛
Deux sirènes 12volt branchée en parallèle ça fait 24volt non!!! Oui!!!Bon,Trêve de plaisanterie, si quelqu’un d’entre vous, aurait une sirène fédéral en 24 Volt, à échanger je suis preneur.
A plus …Rick 😉
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