Changement joint carter d’huile

[mb312202]

Bonjour,

Lorsque vous changez le joint de carter d’huile, le montez vous :
– à sec ?
– avec de la pâte à joint silicone ?
– avec du loctite 5923 ?
Par ailleurs certains d’entre vous ont-ils déjà utilisé le joint siliconé vendu par JSE ?

Merci pour vos contributions.
Amicalement
Richard

[Yellow-corner]

Bonjour Richard,

Sujet intéressant !

Pour ma part, je monte toujours le joint en liège de façon traditionnelle.

Pour avoir un bon résultat, il faut :
– Bien nettoyer le plan de joint du bas moteur,
– Bien nettoyer le plan de joint du carter d’huile et vérifier la planéité de celui-ci, (déformation de la tôle lors du serrage précédent)
– Faire tremper le joint en liège dans une bassine d’eau bouillante avant montage,
– Pour finir, pose du joint et serrage modéré des vis du carter d’huile. (tu peux éventuellement ajouter du frein filet léger pour éviter le desserrage)

Le plus important, c’est le plan de joint du carter d’huile qui doit être parfaitement plan et surtout un serrage modéré des vis. (sinon, écrasement du joint et déchirement)

Amicalement,

Christophe.

[mb312202]

Merci Christophe, voyons quelles sont les autres pratiques et expériences en la matière.

Amicalement

Richard

[Fred]

Tout comme Christophe,
J’ai fait l’amer expérience d’un joint en liège non assouplie et trop serré 😛

[Auteur]

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