Cache sur la capote

[Fred]

Bonjour,
J’avais déja posté ce poste il ya quelque temps. A quoi sert ce cache ?

[Michel94]

Mais non, c’est comme sur les tentes, c’est pour la sortie du chauffage 😛

[weaselM29]

frenchy comment passe le brin d antenne 😕

[Benleroy]

frenchy comment passe le brin d antenne 😕

Bah c’est facile, par le trou!

[Miller]

Y’a plus de feu stop ! 😀 😀

[FAHRSCHULE]

Heu ! le 8 mai c’est l’armistice,non ? 😀 😀 😛

[legros]

cela s’appelle un sabord , c’est pour faire sortir le canon de la 30 sans être vue
comme dirait le capitaine mille sabords !!!!
😀 😀 😉 😮

[Fred]

Mais il n’y a pas de trou de plus, c’est une capote us, de plus on le vois dans le Becker

[Fred]

Tu à vu frenchy, je maitrise mieux

[Benleroy]

Capote US? Vraiment pas sur.

[Fred]

je donne une réponse afirmative quant à l’origine de la capote puisque elle est marquée a l’arriere en bas cote interieur :
” 503 21 446 COVER ??? ” Les points d’interrogation remplace des signes que n’arrive pas a lire. Non ce que je ne sais pas c’est l’utilite du cache.

[godevil]

je crois sans en être certain que c’était un signe de reconnaissance rond a cet endroit…
ce qui expliquerait le renfort rond à l’intérieur et le cache pour passer incognito dans certains cas !

[godevil]

J’allais oublier …. Armée Française bien sur !

[Benleroy]

Fred je ne serais pas aussi affirmatif que toi.

J’ai une jantes Hotchkiss M201, datée de 58, avec une référence G503 a l’intérieur. Les francais utilisaient aussi la nomenclature américaine pour classer leur pieces.

[Benleroy]

Oui, dont les 3/4 ont été parachutées 😀 😀 😀

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