A l’abri

[System]

Bonjour à toutes et à tous,
Suite à un problème de connexion maintenant résolu, je remercie Hubert et Christophe qui a pris le relais, toujours présent à l’appel d’un SOS.
Et bravo à toute l’équipe pour le nouveau mode d’inscription.
Confiné à la maison je reste à l’abri dans la jeep, j’en profite pour cabler le tableau de bord.
Pierre.

https://drive.google.com/file/d/1Wqy9hGTqtutDIysHUYS_9fvRsj3hpPeh/preview

[Michel94]

Bonjour

Pas bête la caisse debout pour le câblage 😛

J’en suis au même point, mais dommage, mon garage n’est pas assez haut 🙁 je vais donc le faire dehors mais fait pas chaud, seulement 1°C le matin vers 7h

Bonne continuation 😀

[System]

Bonjour Michel94
Debout ou couché, j’ai choisi, par contre c’est bas de plafond pour cabler la barrette 6 connexions de la cloison pare feu. Mon garage trop bas aussi, nous avons rentré la caisse sur champ avec mon fils par la porte d’une pièce.
Je ne sais pas quel est ton faisceau, mais pour le MVS je trouve que la section des fils est loin de celle d’origine. Pour l’inter feux de croisement feux de route gpw il faut souder des cosses banane, dixit jse, certains fils tendus d’autres un peu longs à mon goût.
Pierre.

https://drive.google.com/file/d/1X-lWFkvLEog-UNBd1chSdiQrd1zW6mLF/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1XDpC1vUgv8E_9cfzk3yNlbGm8lkWyiK9/view?usp=drivesdk

[Michel94]

Bonjour

Je réutilise en grande partie le faisceau d’origine que j’avais en partie rénové. Je ne câble pas les BO et j’ai un circuit pour les clignotants

Concernant les fils, l’armée n’utilise pratiquement que du fil de 2,5mm2, plus pour standardisation et de solidité. Au départ les jeep étaient en 6V donc forte section.

De toutes façon, les sections se calculent Dandep a déjà donné pas mal d’explications sur le forum.

Si tu as un faisceau du commerce, pas de souci, ceux proposés sont de bonne qualité suivant les avis sur notre forum. 😀

[System]

Bonjour,
Je ne suis pas du tout inquiet pour un risque quelconque, la section est bonne, avec de la marge, c’est juste une comparaison. Le faisceau 6V est à la vente aussi. La qualité est bien là, pas de doute, pour les cosses ce n’est QUE pour les FORD. 😁  La longueur des fils c’est pour l’esthétique, qui ne se voit pas.
Pierre.

Anciennes cosses étamées simplement serties sur les fils.
Le coton des années 40, ses belles couleurs vieillies.

https://drive.google.com/file/d/1Y-cVdNHt3-8PONF_CMFo5tcMTkjjtMwp/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1XuKimdWZWSRM2LlzD2K_ERiklN_JY2wO/view?usp=drivesdk

[webmaster]

sur la mise en place d’un faisceau MVS Spare modele a tirette 6V, je n’ai pas eu de probleme particulier.. franchement de la bonne qualité et un plan de montage avec referencement tres bien….on le monte pas les yeux fermé mais il n y a pas de piege trompe couillon 😛

Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

[marverick]

Géniale l’idee de la caisse debout je le garde en mémoire 😉
Par contre il faut avoir un garage bien chauffé pour pouvoir travailler en tongs 😀

[System]

Bonjour,
En effet webmaster, mais en guise de plan j’ai une liste en anglais, qui indique les points de départ et d’arrivée des fils, et leurs références pour trouver le bon sachet plastique. Tu parles bien de la même chose ?  Avec ça je me débrouille, et le faisceau est quand même restreint sur la caisse. Il y aura encore du boulot une fois la caisse sur le chassis, mais vu la vitesse du chantier, c’est pas pour demain.
Et oui marverick, ma grande souplesse a fait que j’ai opté pour cette position. Pour les tongs, le coupable est a 2 mètres de moi, je suis dans une pièce de la maison. Garage trop bas de plafond.
Avec le jotul au cul, Michel94, tu pourrais travailler peinard même dehors 😁
Pierre.

https://drive.google.com/file/d/1YPZOFK0G2G3-c4DjPtry82KD2dG69pMe/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1YMpAp4py2Qekkao-pL_yi0gvookLf67s/view?usp=drivesdk

[webmaster]

oui c’est bien le meme pack…de memoire il y a aussi un plan general ? dans mon cas j’avais pointé fils et plan general electrique…. bien proceder par etapes et modules normalement ca le fait bient et tu pointes et recontroles toutes les connexions 2 fois…pour eviter le boouuummm :):)

Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

[System]

Oui ok merci, j’ai acheté : (Wiring kit part # A-2000-B*D) et je ne pense pas que le plan soit tombé à l’ouverture du carton, pas de plan mais ça avance, doucement, le plus long c’est de bien positionner les cosses quand il y en a plusieurs sur la même borne et bloquer la vis pour que les fils prennent une bonne courbure dans la bonne direction. Si c’est pour faire aussi fouillis qu’avant c’est pas la peine. Surtout avec ce que mon père avait installé… il manquait la prise USB l’écran tactile et le régulateur de vitesse c’est tout !!! Je ferais un topo complet avec photos du matos, j’ai tout gardé en souvenir, d’ailleurs je ne jette jamais rien de ce qui à rapport à la gpw, même pas les bouts de ferraille rouillés.
Pour les vérifs j’ai un copain “électrique” dispo à portée de main.
Pierre.

[webmaster]

tu peux recuperer sur le site dans un post il y a y avait le wiring diagram general… ca aide a pointer :):)

Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

[System]

Je cherche ça, merci.
Pierre.

[System]

Bonjour,
J’ai trouvé ça:

https://drive.google.com/file/d/1bW5NJe0p8z-s77_7hh22Ks2b1EJu1oqQ/view?usp=drivesdk

Pratique pour cocher, ça me rappelle quand j’étais jeune, j’ai travaillé 1an chez mon cousin, cela consistait à appareiller et cabler des armoires d’automates, il fallait que les fils soient bien rangés dans les goulottes, les couper pile poil, et repairer chaque extremité avec des bagues numérotées avant de les connecter.
Pierre.

[webmaster]

oui tu fais une croix sur chaque ligne et au controle tu fais un rond autour de la croix…. voir tu mets un coup de couleur stabilo au 3eme controles :):) Allez courage et rigueur !! 😀

Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

[System]

Bonjour,
Pour cabler il a fallu passer par la case isolant de la cloison “pare feu” ( il a eu chaud le carton !)  Il était déchiré et plusieurs trous étaient à reboucher. J’ai tenté de le sauver pour lui faire reprendre du service.
Pierre.

https://drive.google.com/file/d/1fr14T-MuQz2eJA2Rhd3sNXV6sU4LttsI/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1g4iIyOmmwiQpxfWgFLFb3WWCbjyjDJ49/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1g3_G4yM7fGO8WBiLTY9wnq-jVFX7UxTe/view?usp=drivesdk

https://drive.google.com/file/d/1fxmS4scK2wJba7_oCZt_gGJ7JkEBxNT1/view?usp=drivesdk

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