La mienne est différente : section droite et valeur de 0 à 1400 ohms.
D’après mes tests il faudrait 0 à 2300 ohms pour avoir une indication correcte, j’irais chez Jeep est et je verrais ce que je trouve mais je crois que je devrais changer l’indicateur et peut être même la jauge également…
A suivre
Stan
en direct de sa Hotchkiss M201 de 1960