Bonjour
Si j’ai bien compris, tu as réglé ton carbu à l’arrache !!!!!
Sans entrer dans les détails, tout est bien expliqué dans le TM à partir de la page 60…et en particulier l’ordre des réglages et les différents circuit ect….d’après ce que tu expliques, le problème se situe sur la pompe de reprise….
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