Bonsoir,
ATTENTION, il ne faut jamais enlever la bobine du circuit d’allumage et relier les 2 fils entre eux car ça provoque un court-circuit. Si tu regardes le schéma du circuit électrique tu verras que le + batterie passe par la bobine avant d’être mis à la masse par le rupteur (quand il se ferme).
Donc ce que tu as fait c’est de relier directement la batterie à la masse à travers le rupteur. J’espère que le disjoncteur a fait son œuvre car sinon c’est l’incendie assuré.
Par contre l’aiguille de l’ampèremètre s’est inversée c’est que tu as un problème de câblage quelque part. Donc vérifie avec le schéma de câblage.