Bonjour,
j’ai vu plusieurs utilisation des speed Sleeve sur des forums (je crois meme sur l’ancien site). Il s’agit d’une bague d’usure qui se monte sur un axe creusé par le frottement. Notamment au niveau de l’étanchéité des chapes de transmission, problème de fuite bien connu lorsque les chapes sont usées suite au frottement du joint SPI, il suffit alors de ré-usiner la chape a une cote de réparation et de monter (avec un jeu serré) le Speed Sleeve (modele un peu différent de celui en lien) et la chape est sauvée.
C’est une tres bonne alternative au rechargement + usinage car l’acier n’est pas détériore par la chauffe et la piece n’est pas déformée par la temperature de la soudure…
Enfin cette méthode de reparation peu s’appliquer sur tous les axes fatigués et notamment pour une portée de roulement (acier traité)…
Alexis