- Ce sujet contient 40 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 7 mois.
-
Messages
-
La Willys continue de progresser dans sa restauration.
Je fait un dossier photo de la pose des tresses de masse.
Tout a été fait à partir de documents trouvés sur le net.Il se peut que des montages doivent être modifiés, je vous laisse vérifier l’exactitude de ceci et me le signaler.
C’est un kit MVSpare, plutôt complet, bien qu’il manque une notice de montage.
1er: la calandre
6 ème: cable compteur et frein à main, sonde T°
7 ème: cable masse de culasse.
Je n’ai pas de goujon mais des vis, il faut que je trouve une astuce, pour l’instant elle est montée sertie sur le bouchon de culasse.
[ Edité par Tyros le 28/7/2023 14:03 ]
12 ème: bobine d’allumage
là, il a fallu faire de la modification.
Une chance le corp de la bobine est en fer blanc.
J’ai tourné une vis pour quasiment supprimer la tête, j’ai étamé la vis et le dessous de la bobine.
Puis soudé la vis à l’étain pour conserver le contact électrique.
Modification d’une rondelle double étoile, puis montage:
14 et 15 ème: tresses goujons traverse AV vers les deux vis du radiateur
Sur mon châssis les goujons sont coupés et je ne pensais pas en avoir besoin à l’époque, fera l’objet d’une modification ultérieure, à l’occasion du démontage du radiateur.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.