Rénovation pompe à essence

Les deux façons sont faisables , , tu vas peut être galéré un peu plus pour repositionner le chapeau , du moins remettre la membrane en place sur le corps de la pompe … I faut bien comprendre comment elle se repositionne ( car il y a un sens ..) et après plusieurs tentative on y arrive , le plus simple et moins “emmerdant” on vas dire, tu tombe ta pompe complète , tu la refait correctement et tu la remonte avec un joint neuf .. , rien de difficile a faire mème au bord de la route .. faut juste avoir les bonne clé pour les raccords du tube a essence.
@++ 😉 😉 😉 😉 😉 😉
ps ; tu a de la chance j’aime bien les M201!!!!!!! 😀 😀 😀 😀

Bonjour

Pour aider :

http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=307

S’il est nettement préférable de démonter la pompe du bloc moteur pour la rénover, ce n’est pas indispensable puisque la tête se démonte complètement.

Il faut savoir que la vis à gauche sur le bloc moteur est très mal accessible, beaucoup ont leur tête modifiée par l’ajout d’une fente permettant l’emploi d’un tournevis 😉

Hello

je viens de démonter la mienne car la membrane d’origine était poreuse. Du coup j’avais une grosse fuite entre boite et moteur et quand j’ai vidangé autant d’essence que d’huile !!
Beaucoup + facile à réparer une fois la pompe démontée. Pour la vis difficile d’accès je l’ai remplacée par une vis TR a tête 6 pans.
Par contre les membranes vendues par les différents spécialiste sont nettement moins épaisse que les membranes d’origine..
🙁