- Ce sujet contient 11 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 11 mois.
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Hello,
J’ai une question pour les possesseurs de M201…
Je voudrais savoir si un moteur M201 qui est toujours en 6 volts à encore une distribution par pignon ou à engrenages?( pour info, repassé par la maltourné en 1963).
Peut on faire la différence entre deux distributions extérieurement?Merci
Outlaw
😉
Les blocs moteur Willys fin de fabrication n’était plus distri a chaîne, mais par pignon Celeron.
Donc normalement une Hostchkiss devrai elle aussi être pignon.
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
outlaw a écrit :
Hello,J’ai une question pour les possesseurs de M201…
Je voudrais savoir si un moteur M201 qui est toujours en 6 volts à encore une distribution par pignon ou à engrenages?( pour info, repassé par la maltourné en 1963).
Peut on faire la différence entre deux distributions extérieurement?Merci
Outlaw
😉
Bonjour,
sur ma M201 en 6v à l’origine, il y a une distri par pignon, normalement oui, maintenant il y a eu tellement de salades à La Maltournée qu’il est difficile de dire “toujours” tout est possible. Pour la différence extérieure j’ai tendance à dire oui mais les spécialistes vont pouvoir expliquer en détail 😉bonsoir
très simple pour faire la différence
le carter de distribution:
chaine 3 nervures sur le carter 2 verticale 1 horizontal
pignon: 2 vertical
voila 😛Bjr
je possede une M201 24 V culasse willys bloc hotchkiss et distri par chaine et la caisse est je crois de fabrication allemande pas de nr derriére le filtre à essenceOui, oui maître, mais aurais tu une photo, car je les visualise pas sur le miens, je suis plus buse que scarabé 😛 😛 😛
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