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Bon, je mets mes chaussure à semelles de plomb, et j’y vais tranquillement. ( je sais c’est simple à écrire , on verra à vivre 😉 )
Donc je démonte soigneusement l’ancien faisceau en commençant par le tableau de bord. Le support des disjoncteurs thermique 15A situé sous le tableau de bord est il soudé ?Fred
Non vissé sur un renfort
Bruno[ Edité par gpw14 le 6/4/2015 22:50 ]
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bon le miens l’ai peut-être aussi alors, bien qu’il y ait un trou en son milieu comme pour le maintenir par un écrou. Ce qui ne fais pas mais affaires car je n’arrive pas à enlever les deux disjoncteurs 15A . Tiens d’ailleurs quand l’on regarde le plan il n’y a qu’un seul disjoncteur. Y a il un moyen de les vérifier ?
si tu veux autre chose n’hésite pas 😉
http://miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=11264&forum=31
A+ 😉
-°\IIIII/°-
Fred a écrit :
Tiens d’ailleurs quand l’on regarde le plan il n’y a qu’un seul disjoncteur.non il y a bien 2 disjoncteurs sur le plan
A+ 😉-°\IIIII/°-
Bonjour Pierrot,
Oui tu as raison, il y a le 2A et le 15A .Je n’avais pas situé le 2A ici. Sont il prévu dans le faisceau complet ? Les miens sont en place depuis au moins 30 ans, faut il mieux que je les changes ?
Je ne trouve pas leur references[ Edité par Fred le 8/4/2015 9:34 ]
J’ai trouvé
En référence adaptable WOA17333 pour du 8 amps et WOA15804 pour du 20amps
Faut il que je les changes ?
[ Edité par Fred le 8/4/2015 14:50 ]
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