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, le il y a 13 années et 5 mois.
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Bonjour ,
1ere hypothese vous avez :
un trou de pourriture de 10 cms sur 10 environ sur un endroit plat de votre carroserie :
vous coupez une tole de la meme dimensions ,la souder a la place ,puis meuler ect …2 eme hypothese vous avez :
l’omega a remplacer ou un endroit pourri nervurer (autour du support de hache ou autre …) un endroit “merdique “en fait
que faut il faire :
– acheter un omega neuf et le remplacer ou acheter de la tole ,refabriqué l’omega et le ressouder …
– refabriquer le morceau tres compliqué ou acheter des kit de reparations vendus par les professionnels et remplacer les morceaux pourris ,pour moi le plus simple est le rachat et ressoudage .expliquez moi si il y a une difference car a part gagner du temps avec la piece du revendeur ,je ne vois pas (si peu etre bien controler l’epaisseur et la forme des pieces vendues par le professionnel )[ Edité par Thierry63 le 25/8/2012 8:03 ]
Cela dépend surtout de tes connaissances et de tes compétances en matière de travail de la tôle, de ton outillage aussi.
Pour le point 1 pas de soucis, juste un peu de dextérité.
Pour le point 2, les pièces du commerce sont rarement à la bonne cote, mes oméga sont plus petits (pas grave je remplace tout) mais pour le bas de caisse emboutis :
http://www.miljeep.fr/modules/xgallery/view_photo.php?set_albumName=album27&id=abj
Il a fallut dessouder, allonger, reprendre partiellement la profondeur de l’embouti (le manche de hache ne plaquait pas bien)
J’aurais peut être mieux fait de la faire moi-même, quite à rater une pièce et la refaire, j’aurai au moins appris à marteler la tôle …
Donc méfiance avec les pièces du commerce. 😉alors la merci michel94 c’est une question qui me trottait depuis pas mal de temps
donc en fait prendre une piece du commerce ou la refaire c’est pareil (a condition que la copie soit bonne )donc surtout bien comparer les “restes de l’original par rapport a la piece achetée mais alors meme les copies de pieces tolées c’est de la merdasse !!! 😕 😕 😕
quel fournisseur a les bonnes pieces en toleries ?C’est pas vraiment de la merdasse … c’est de l’à peu près !
L’idéal serait … de restaurer 2 jeep 😛 la première pour se faire la main et la seconde … nikel 😀
Thierry , quand tu parles de copie ……. j’espère que tu ne penses pas à ta GPW matching …….. 😡 😡 :shot :shot :sho :hot :sh
😛 🙂 😉
En faites restorer c’est “simple” si tu veut ……… et sais …… et a les moyens ( €€ )………
Besoin :
– un TIG
– petite disquese avec disques 125 d’un mm
– châlumeau
– marteaux de toutes sortes
– un tas
– foreuse + mêches pour dépointerTu t’achètes une caisse donor
Tu dépointes tes caisses , dés-assemble tout
Tout laisser sabler
Restorer panneau par panneau
Ré-assembler
Et n’oublies pas que tout est dans les détails 😉 😉
C’est cela qui distingue copie d’origine ….En un reflex …… juste une vue sur cette partie d’une caisse , tu sais déjà voir si c’est copie ou original ….
La 3 ième hypothèse est que tu vienne jusque chez moi ………. 😛 🙂 😉
Une caisse où tu peux couper et récupérer les pièces / panneaux qui te faut . Comme le panneau arrière que tu n’as pas ……..
Le panneau même n’est pas un problème pour le faire , mais c’est tous les renforts qui sont typiques . C’est tout cela que tu dois récupérer d’une caisse donor . ( pourri mais récupérable point de vue de pièces tipyques )
s’en t’enerver ,pourquoi ne pas mettre des morceaux en copie ,ca vraiment je ne comprends pas ,si la piece est identique au morceau enlevé ,je parle pas de changer le panneau complet ,
par ex tu achetes un panneau en copie ,tu le “charcutes” pour prendre les morceaux qu’il te faut ,non …enerve toi pas !!!merci 😉deja ce matin j’ai trouvé ca :
michel94 a ecrit
– un serrurrier avec une plieuse
ce soir je lui amene le parchoc pour voir ce qu’il en pense
je suis allé voir la jeep (une nouvelle fois )celle d’on je parle dans les jeep salade et voila les faits :
– elle traine dehors 😡 😡 😡 plus de garage !!!
donc l’hiver va pas arranger son delabrement actuelle
c’est une willys de 42(william 😉 )carte grise faisant fois ,non matching
chassis /ponts /lames etc …tout willys
caisse Ford standard 😮 😮 😮 avec couvercle f
poignées laterales f mais pas arriere
moteur early mb (je n’ais pas trop regardé
et pour le prix :”j’ai pas le temps de m’en occuper ,fais moi une offre “dixit le vendeur ,comme il y a 4 mois !!!
donc elle reste ou elle est ,dommage
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