Accueil › Forums › Jeep en Vrac › Groupe 01-02 : Moteur et Embrayage. › Ressort en U

  • Ce sujet contient 1 participant et 8 réponses.
8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
  • Auteur
    Messages
  • 12 février 2012 à 21h42 #117807
    lauchu50
    Participant

      ces ressorts servent au contraire à plaquer les poussoirs sur l’arbre a came afin qu’ils ne “flottent” pas.

      12 février 2012 à 21h53 #117808
      jean-mariejean-marie
      Participant

        disparus des TM en mai 43

        12 février 2012 à 22h40 #117812
        benoit89
        Participant

          RE
          Ok,merci Laurent,c’était l’un ou l’autre!!!Manquent ils souvent?
          Benoît

          13 février 2012 à 12h34 #117833
          Yellow-cornerYellow-corner
          Maître des clés


            Bonjour Benoît,

            En 1942, ces ressorts étaient toujours dans la nomenclature des pièces du moteur.

            Référence GPW : GPW6550
            Référence Willys : WO-637704

            A priori, et d’après le SNL G-503, uniquement utilisé sur les modèles MA.

            Amicalement,

            Christophe.

            13 février 2012 à 13h52 #117837
            william
            Participant

              Je pense aussi sur les slat LWS aussi ….mais j’en suis pas sur …. 😕

              😉

              [ Edité par william le 13/2/2012 18:26 ]

              1 février 2013 à 15h37 #128274
              benoit89
              Participant

                Bonsoir
                Où trouver de tels ressorts?
                Benoît

                1 février 2013 à 16h23 #128277
                rickrick
                Participant

                  bonjour
                  je pense que si les ressorts en question on disparu de nos moteur,ces qu’il doit y avoir une raison,peut-etre,casse avec risque de debris qui peuve tomber dans la parti basse du moteur,et je pense egalement que cela doit eviter aux poussoirs de tourné sur eux meme,donc usure local ??? 😕
                  je ne sais pas ce que les specialistes de milljeep en pense, a savoir si ressorts ou pas,merci pour vos reponses…rick 😉

                  1 février 2013 à 22h16 #128306
                  lauchu50
                  Participant

                    ils ont un avantage mais plus d’inconvénients comme ovalisation de l’alesage du bloc et des poussoirs et usure accentuée des poussoirs au niveau des cames donc ca doit etre pour ca qu’il n’ont plus été installés apres

                  • Auteur
                    Messages
                  8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
                  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.