- Ce sujet contient 24 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 2 mois.
-
Messages
-
Bonjour à tous.
A quoi sert le bouchon carré situé sur le dessus de la culasse? Prise d’air lors de la vidange du circuit de refroidissement? Pourtant dans les MAT et TM il n’est pas précisé qu’il doit être ouvert lors de cette vidange.
Amicalement. 😉
Bonjour,C’est bien ca, et tu dois avoir également une sortie supplémentaire sur le dessus de la pompe à eau. 😉
Le circuit de chauffage part de la sortie supplémentaire sur le dessus de la pompe à eau et le retour se fait sur la culasse.Amicalement,
Christophe.
Pas d’origine pour le chauffage !! Si c’était le cas on aura prévu des trous/ bouchons dans la caisse aussi ……
Initialement , à la conçeption , ces bouchons cervaient pour laisser échapper les bulles d’air (purger) dans le cirquit refroidissement lors du remplissage .
L’installation d’un chauffage dans la jeep était une modification sur une “fabrication maison” 😉
[ Edité par william le 17/10/2010 17:26 ]
william……mais la mise a l air du radiateur est plus haute que le reste !!!! pourquoi ces bouchons alors ?
a+ michel
[ Edité par mimienjeep le 17/10/2010 17:33 ]
Bonjour William,On a jamais dit que c’était d’origine ! On répond juste à une question. 😉
Amicalement,
Christophe.
je pense que c’est une modif de l’armee francaise car ma jeep sort des domaines et celle d’un copain aussi et elle sont bouchonnee
je pense que c’est une modif de l’armee francaise car ma jeep sort des domaines et celle d’un copain aussi et elle sont bouchonnee
Bein oui , tous M201 et CJ !
Bonjour à tous,
pour avoir une idée du système, quelqu’un a une photo ou un plan de montage?
Amicalement.
.- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.