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, le il y a 15 années et 5 mois.
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Bonsoir,
J’aurais besoin de vos lumières pour le réglage des leviers d’embrayage…
Dans le TM, on dit qu’il faut mesurer 21,43mm entre la face de ceux-ci et la face du support en tenant une règle en travers des doigts d’embrayage.Ok… mais à quel niveau du doigt prend-on la mesure car il n’est pas plat? L’extrémité???
Y-at’il un couple de serrage prévu pour la fixation du mécanisme sur le volant?
Merci.
A+
Salut
le mieux est de ce faire une fourchette que tu passe au dessus du doigt à régler. Méthode plus simple et moins acrobatique que celle du TM.
Cherche bien sur les forum spécial jeep, il est décrit. Désolé je ne suis vraiment pas sur que ce soit sur Miljeep (pour une fois).
A+
MoonPS Si tu en es a l’embrayage c’est que la bête va bientôt ronfler???
Ok, je me renseigne.
Pas très clair tout ca… lol
Et oui, j’espère bientôt la faire ronronner mais faut que je remplace quelques pièces du carbu, avant.
A+
Bien entendu l’extrémité du doigt qui va entrer en contact avec le support du plateau.
A faire avec des jauges d’épaisseur, les trois écarts doivent être rigoureusement identiques pour ne pas déséquilibrer la pression sur le plateau.tu fais une petite recherche sur miljeep, le sujet en avait été débatu et j ‘avais mis en photos avec explication un petit outil que j ‘avais fabriqué, tres rapidement et facilement pour règler tip top les 3 doigts identiquement.. Un ” U ” relié à un multimètre.. que l ‘on pose par dessus chaque doigt pour le règlage tres tres fin de ces derniers 😉
Salut Frenchy,
J’ai fait une recherche mais en vain.
Je tombe sur des posts mais on ne parle pas de l’outil.aurais-tu encore un lien, STP?
Merci.
🙂
non vu que j en ai pas besoin perso. Mileer peut etre… Il garde tout.. meme sa jeep… 😀 😀
A l ‘occasion quand j ‘ai un peu le temps, je ferais des photos de l outil et mettrais cela ici
😉Salut Y-C,
Les 21,43mm ne doivent-ils pas être pris sur le dessous du doigt qui entre en contact avec le support du plateau?
Merci.
Bonjour,Non, c’est bien comme montré sur la photo. il faut prendre la cote entre le dessus du doigt (zone d’appui avec la butée à bille d’embrayage) et le dessus de la tôle du mécanisme d’embrayage.
Amicalement,
Christophe.
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