- Ce sujet contient 14 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 mois et 2 semaines.
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Ce que tu nous montres c’est le plan de joint du carter inferieur, bloc assemblé 7 décembre 1944
Oui à cet endroit c’est normale, regarde plutôt sur le bloc derrière le bloc filtre a huile.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bonjour,
Oui, Dans mon cas, j’ai un moteur “Willys” sur ma MB est il n’y a pas de “MB” devant de sérial
Raphael
N’oublions pas que ces moteurs n’ont pas été monté que sur les Jeeps, cela explique peut être cela.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bonjour
Ce bloc a bien été coulé le 5 decembre 44 et assemblé le 7 décembre
Par contre il devrait être frappé d’un N° compris entre MB-511 000 et MB- 518 000
Ce N° 260 176 correspond à une date de coulée de la 1ère semaine de mai 1943, mais ne correspond pas à la police de caractère utilisée à cette époque.
Je pense que la surface à été réusiné et le bloc refrappé, travail fait correctement et non pas par le bricoleur du coin…. donc je pense en ERGM ????
Raphael, c’est normal que ton bloc ne soit pas précédé de l’indice “MB” car il est post war (641087) donc le N° est frappé au niveau de la pompe à eau…
Pierre
-°\IIIII/°-
Alors pour la petite en fait c’est une Ford d’Avril 44 avec le numéro 193567 qui n’a aucune trace d’un passage par la Maltournée (pas de plaque châssis / boîte à gant ,ni de numéros gravé … A part le moteur Willys et le boîtier de direction WOF tout le reste est Ford … Même les boulons de fixation de la caisse ainsi que plus des 3/4 des autres boulons.
J’ai retrouvé des marquage du SNA orly SEINE (Service National Aéroportuaire) peint sur le kaki d’origine ce qui laisse penser qu’elle a été sur l’aéroport d’Orly après guerre puis peinte en jaune par la suite ??? Et a fini jeep pompier : couleur rouge pompier retrouvé aussi , les ailes arrière ont été changé avec finition alu en arrondi sur la tranche supérieur , absence de creux pour laissé passer les manches pelle /hache, cligno de 4 l ainsi qu’un support gyro sur la baie de pare-brise … Exactement comme sur une jeep pompier vu sur Google dans un musée (on dirait la même !!!)
Il y’a bien une plaque avec :
MR: 437908 qui ne correspond en rien avec la Maltournée (service des mines peut être …?)
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