- Ce sujet contient 6 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 semaines et 3 jours.
-
Messages
-
Bonjour à tous,
J’ai plusieurs carter de distribution et je me pose une question concernant la sortie de vilebrequin.
En effet, sur certains carters, il y a un sandwish de tôle au niveau de la sortie du vilebrequin … Pourquoi ?
Carter de distribution avec sandwish de tôle..
Carter de distribution sans sandwish de tôle..
Amicalement,
ChristopheCelui avec la collerette c’est peut être un carter Hotchkiss ? En tout cas il n’y a pas le rivet indiquant la distribution par chaine.
Cette collerette est peut être pour venir au plus près de la poulie pour faire pare boue ?
Sur le plan Hotchkiss il y a quelque chose entre la poulie et le carter
Bonjour
Le carter avec le sandwich tôle est comme le miens, qui est marqué WOF, donc certainement après guerre ou Hotchkiss avec distribution par engrenage.
Le second comporte le rivet pour la distribution par chaine.
Quand à savoir pourquoi ? je rejoins l’avis de Filitosa.
C’est donc ton moteur qui va choisir …
Amicalement.
Bonsoir,
Nous sommes d’accord, le modèle WOF est équipé du sandwich de tôle et il est pour une distribution par pignons.
Le modèle WOF sans sandwich de tôle est pour une distribution par chaine.Mais … J’ai aussi un autre modèle pour distribution par chaine qui lui est équipé d’un sandwich de tôle ! Apriori un modèle “Early”.
Carter de distribution distribution chaine “Early”.
Comparatif.
Amicalement,
ChristopheBonsoir Christophe
Je rejoins les avis précédents, un carter US ww2 ne possède pas cette rondelle.
Pour le carter US early, il est possible que celui-ci soit passé en ERGM ?????
Pierre
-°\IIIII/°-
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.