- Ce sujet contient 14 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
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Bonjour
Pouvez vous me dire quelle différence y a t’il entre des boulons et goujons sur une culasse de Jeep
Willys ou Ford
La culasse de la Jeep et une Ford, mais , bon je sais que sa veut peut être rien dire …http://www.servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11549043
A+LOLO 😉 😉un goujon c’est un axe fileté au deux extremité, et un boulon c’est l’ensemble d’une vis et d’un ecrou
a+
OK willys 77,
ça je le savais déjà , mais peut être que je me suis mal exprimé,
pourquoi y a t’il des fois des goujons , ou bien des fois des boulons pour serrer la culasse sur les moteurs de jeep
Merci. 😉autant pour moi lolo ! 🙁
il me semble, mais a confirmer par les pro, que willys c’est avec goujons et ford avec vis.
j’espere que j’ai bon !willys
d’après mes infos willys et ford sont montés avec des goujons+écrou. Je ne crois pas que le montage avec des vis soit d’origine.
A+ 😉-°\IIIII/°-
Hello All !
Encore un coup de la Maltournée ! 😀
Le montage sur la photo de Lolo est CORRECT.
En fait, à l’origine, les culasses sont fixées avec 6 goujons + écrous et 9 Vis.
– Goujons non traités 7/16 x 3 7/16 pour les trous 5, 7, 9 et 15
– Goujon traité 7/16 x 3 7/16 pour le trou 10
– Goujon traité 7/16 x 3 7/8 pour le trou 12
– Vis 7/16 2 3/4 non traitées pour les autres trous (1, 2, 3, 4, 6, 8, 11, 13, 14)Ce montage était utilisé par Willys et Ford. En haut une Willys, en bas une Ford
Amicalement,
Yellow-corner.
[ Edité par Yellow-corner le 23/9/2007 10:06 ]
Merci pour toute vos réponses ,
connaissez vous le couple de serrage de ses boulons justement , car je vais sûrement enlevé la culasse ……….
Merci
A+LOLO 😉 😉pour l’ordre voilà une photo et pour le couple tout et dans le TM p51
http://cc.chez-alice.fr/hotchkiss/lib/tm10-1349/030-053.html
-°\IIIII/°-
he oui!!!
je pensais que tout était monté avec goujons et écrous.
ben tant pis, c’est bien comme ça 😀 😀
A+ 😉-°\IIIII/°-
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