[willys44]

ok je prend note de tous ça et je regarde dés demain.
merci a vous

[willys44]

comment procede tu s.t.p

[willys44]

la localisation a premiere vue se siturer juste a la culasse bougie 2 et 4 , les bougie sont neuves ainsi que condensateur et platinés

[willys44]

oui c’est a l’acceleration que le claquement se fait entendre.
pour plus de precision quand je suis en acceleration on l’entend il cesse dés que je lache l’accelerateur.
il faudrait peut etre que j’effectue un reglage avec un trombinoscope

[willys44]

ok,merci beaucoup

[willys44]

donc je peut retirer la cloche sans devoir bouger le moteur , je vais y regarder dés cet aprés midi, merci

[willys44]

merci chouette photo

[willys44]

c’est sur qu’il va lui faloir un sacré courage , mais quand méme qu’elle bonheur de retrouvé une jeep dans un coin de nul part.

[willys44]

enfin de mon coté j’essaye de transmettre au maximum le souvenir de ces héros.

[willys44]

moi je dit qu’on aurais du en faire un jour ferié , mais bon méme maintenant quand vous posez la question qu’est ce que le 11 novembre ou le 8 mai des abrutis répondent ya pas l’école ou on travail pas.
pauvre france . 😡

[willys44]

ok, merci pour votre aide.

[willys44]

bonjour a tous
l’aternateur est en 12v ma jeep aussi, il est déja en place sur la jeep reste le branchement a faire.

[willys44]

bonsoir a tous il n’y a donc personne qui c’est déja dépanné avec un alternateur 12v.
tant pis ,merci pour ceux qui ont parcourue mon message.

[willys44]

ben je ne l’ai pas aussi

[willys44]

salut frenchy
cela m’interesse est t’il possible que tu puisse m’envoyer des croquis méme a main levé, et dans quelle matiere il est fait ( fer plat ; épaisseur et largeur).
et quelques photo ou il positionné sur ta jeep., merci .
phil.nathwanadoo.fr@wanadoo.fr

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