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Merci pour le complément d’info!
si je comprend bien elle est pas de 67 elle serait plus ancienne . mais de quand approximativement biensur ?
y avait celle la aussi
au fait c’est quoi “shipping plate”
[ Edité par thorfin le 17/5/2008 19:37 ]
Darkthor a écrit :
Tiens tu s’aurais faires quelques photos avec les meme cadrage que moi ;).
voili voilou
[ Edité par thorfin le 17/5/2008 16:10 ]
[ Edité par thorfin le 17/5/2008 16:13 ]
luceramlibre a écrit :
Salut à vous !Bienvenue à Thor dans le monde des Jeepers !
Et bienvenue dans le monde des jeepers des Alpes Maritimes ! Tu verras, il y a de quoi faire 😀
De quel coin du 06 est tu ? Si tu as besoin d’un coup de main un jour, je suis de Nice, en train de retapper ma MB.
Pour vous les gars, comment reconnaissez vous que le capot est un US ? j’aimerai bien identifier le miens…
Merci d’avance ! Bien amicalement, Max 🙂
Merci Luceramlibre, je suis sur Antibes mais titine va rejoindre (demain) la campagne dans le Haut Var (83) pour respirer le grand air …. et pour les balades c’est plus pratique que sur Antibes 😀 😀 .
PS : je suis allé sur ton blog et vu ta resto super boulot ! Tu en est où de ta resto ?
quand aux conseils je suis preneur 😛 .jeepierrot a écrit :
Elle est super belle en tous cas… Je pense qu’elle dôit être nickel pour aller débarder etc… même si une petite cure de jouvence lui fera du bien! 😛En tous cas, maintenant que tu as cette pièce, tu as l’immense privilège de pouvoir te poser cette grande question: quand vais-je trouver le temps de faire tout ce que je veux lui faire ?! 😉
Effectivement en bon etat générale.
L’urgence va être de changer les amortos arriere pour pouvoir rouler en sécurité avant une resto compléte .Au fait, au sujet des amortisseurs avez vous quelques conseils, marque, fournisseurs, précaution lors du démontage-montage.
denis a écrit :
bienvenue sur le site, thorfin, ici tu trouveras toutes les reponses que tu cherches pour refaire ta jeep (belle bete, au passage), elle n’a pas l’air tres abimée.
quel est sa motorisation, essence ou diesel?@+
Denis
Merci lla motorisation est diesel il semblerait que ce soit un moteur de 404 ….
Bon j’ai fait le tour pour les numéros 🙁
bin j’ai pas trouvé grand chose, rien sur la caisse, juste un numéro sur le châssis :
ITM 00 39 818 en dessous du support de la batterie ( à l’extérieur)
darkthor j’eesaie les phots dans la journée
Pas eu le temps, les photos qui sont là je les avais faites avant ton post.
je pense les faire plutôt samedi demain jsuis en déplacement pour le boulot.une où on voit les renforts latéraux de caisse : wyllis non ?
et la touche 2 cv essuie glace et comodo des clignos , phares, Klaxon . Les anciens emplacements ont été rebouché. :pla
