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citation : Ouep, je dirai meme que certains trouvent des Bantam et d’autres des remorques Bat Man
— EXCELLENT —
PMK, dommage que nous soyons un peu loin l’un de l’autre pour faire un petit tour et finir par une collation car c’est ce genre de petite ballade que j’apprécie le plus. 😉
Celui la, il ne s’appele pas REMI mais RYAN et je crois qu’il faut vraiment le sauver……….! vraiment.
Bsr.
Je n’ai jamais eu de problème avec TOTOENJEEP et je n’ai rien à lui reprocher. Par contre, J’ai testé PARATROOPER et là franchement, j’ai trouvé l’atmosphère un peu trop ” business ‘ à mon goût.Bjr Pierre Marie.
Je pense faire affaire avec TOTOENJEEP, j’attend sa réponse.
Juste une dernière question : As tu déjà utilisé ta GRC9 sur ta JEEP ? j’envisage de tester la mienne prochainement. Elle est entièrement branchée, en état de marche et j’ai toutes les docs. Si tu as des petits conseils, n’hésites pas – MERCI – 😀Bsr- J’ai mis de la chambre à air de vélo entre les deux tôles. J’ai découpé un petit morceau de la taille de la bordure puis j’ai percé un trou au millieu pour insérer l’écrou . Ni vu ni connu et en plus aucun bruit de vibration.
Bjr.
Son prénon est : Thierry et sa JEEP et une M.201 de 1957. Entièrement Francaise mise à part quelques pièces FORD, hélas……! 😀 😛 . J’ai également apprécié l’accueil et l’organisation – Hyper sympa – Lors de cette rencontre, j’étais seul à bord de ma JEEP cela ne m’a pas empêché de prendre un couple d’ANGLAIS pour leurs faire profiter de ce moment. J’ai eu un remerciement TRES chaleureux. Ils sont sur les photos. Un seul regret cependant, c’est de ne pas avoir rencontré plus de MILJEEPERS – dommage – 😕
Voilà ” titine ” avec le logo MILJEEP en haut à gauche.
Nos amis les ” ANGLAIS ”
Matinée trop courte pour bien se connaître mais très agréable. Nous avons payé 3 euros pour rouler sur les passerelles et franchement c’est sympa. De plus, FRANCE 3 nous a filmé et FRENCHY a servi de JEEP PRESS 😀 😀
Bjr Michel et merci pour ta réponse.
J’ai trouvé la panne avec l’aide d’un mécano PL qui travaille en face de chez moi.
Je lui ai exposé le problème et je lui ai proposé de lui rapporter le démarreur car je pensais au solénoide qui restait branché en permanence.
Il m’a dit: ” avant de débrancher tout et n’importe quoi , tu vérifies ou changes le bouton poussoir du démarreur, après on avisera ! ”
Le Bouton est changé le lendemain ainsi que les vis platinées et le condensateur ( HS) et ” hop ” le GODEVIL a démarré au premier coup. Gros soulagement pour un coup de 8,50 euros.
Auparavant, j’avais pris contact avec mon fournisseur de pièces et j’ai eu une réponse un peu évasive et sans grande conviction. C’est pour cette raison que je suis allé en face et je ne regrette pas. Merci d’avoir répondu à ma demande et au plaisir de te rencontrer.
😉 😉 😀slt.
Après avoir lu l’excellent article de YELLOW CORNER, concernant la peinture, le matériel et la préparation, j’ai décidé de restaurer ” titine ”. J’ai acheté chez PARATROOPER 6 kilos de OD semi- mat. Peinture facile à utiliser mais certainement fragile dans le temps. Il n’y a plus qu’ à attendre la première averse pour se rendre compte 😮
