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j’ai l’impression de revoir la mienne revenir du sablage…j’ai du refaire le plancher, l’abitacle du reservoir etc……..
Bonne continuation 😀Salut, vas faire un tour ici pour changer les pouces en CM
http://netmadame.free.fr/patchwork/conversion.htmregarde s’il y a une fiche sur l’allumage (arrivée d’electricité) et vérifie la. J’avais le même souci, j’ai suprimé la fiche et branché en direct.
Tu trouveras la modif ici (c’est la modif pour jeep 24v, mais le principe doit etre le même pour les autres):
http://www.miljeep.fr/modules/mydownloads/cache/files/boostage_allumage_24v.pdfj’avais le même prob, regardes ta fiche qui raméne le 24v à la bobine (en bas de l’allumeur)……ma fiche etait defectueuse, j’ai retiré cette dernière pour faire venir le 24v en dircet.
oups y’a des erreurs, voici les bonnes dates:
MALT Années MALT Années
23842 – 1963 35632 – 1971
24063 – 1964 35964 – 1971
25987 – 1964 36909 – 1972
26360 – 1965 37114 – 1972
26813 – 1965 37916 – 1973
27847 – 1966 38396 – 1973
29305 – 1966 38928 – 1974
30623 – 1967 39201 – 1974
32457 – 1968 39543 – 1975
32787 – 1969 40276 – 1975
34149 – 1969 40871 – 1976
34260 – 1970 41215 – 1976
35039 – 1970 41337 – 1977non, c’est “secret defense”
tu peux juste trouver l’année:
MALT Year MALT Year
23842 – 1963 35632 – 1971
24063 – 1964 35964 – 1971
25987 – 1964 36909 – 1972
26360 – 1965 37114 – 1972
26813 – 1965 7916 – 1973
27847 – 1966 38396 – 1973
29305 – 1966 38928 – 1974
30623 – 1967 39201 – 1974
32457 – 1968 39543 – 1975
32787 – 1969 40276 – 1975
34149 – 1969 40871 – 1976
34260 – 1970 41215 – 1976
35039 – 1970 41337 – 1977C’est mieux que Frameto. J’ai traité” toute ma jeep et ma remorque lors de la restauration avec du Rustol, ca n’a jamais bougé.
Merci pour vos reponse, c’etait par simple curiosité concernant la verbalisation. J’avais prévu de mettre le siege auto fixé avec des sangles.