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J’ai trouvé une grosse erreur … la caisse est 1.5 cm plus longue que celle d’origine (cote tu tableau de bord jusqu’à l’arrière)
Je pense que je vais pas avoir le choix….
Merci pour vos réponses.
Il est clair qu’il faut positionner les ailes et la calandre avant la caisse. C’est ce que l’on m’ a dit quand je l’ai acheté. On m’a même dit qu’il fallait caler environ 1 cm à l’avant (entre le chassis et la caisse) . Je vous fait parvenir ce WE des photos de cette pose à blanc et des points singuliers.
Julien
Bonjour Laurent:
Voici ce qui est inscrit dessus
Talvard Louis
A6633
G.S A II C 40Il y a une gourmette du même type avec une partie sécables juste avec son nom et prénom.
Julien
laurent a écrit :
bonjour, beau souvenir, mais une question assez souvent sans réponse conserve les dog-tag si les français en avait visiblement oui et qu’était marqué dessus si on peu en avoir une photo ou retranscription[ Edité par juvard le 24/1/2018 14:58 ]
Salut Gilbert.
Merci pour ton partage d’expérience.
La Jeep n’est peut être pas une montre suisse comme j’ai pu le lire, mais j’aime à faire les choses du mieux que je peux.
N’étant pas mécanicien de formation, j’ai besoin d’approfondir mes connaissances. Je refait le chassis et la mécanique de A à Z , rien n’a été laissé hasard (tous les roulements et joints ont été changés par précaution).Mais je te rejoins dans l’idée que rien ne vaut le roulage pour détecter les anomalies.
Julien
Bonjour,
Moi je les ai sorties en utilisant un chasse goupille par l’extérieur. Pour les bagues à l’intérieur des bols du pont av(enfin pour celle qui tenait encore) j’ai fait un petit perçage d’un diam inférieur à l’épaisseur de la bague.
Si ça peut t’aider
Et puis aller j’en rajoute une couche avec cette annonce … Je suis pas d’accord avec les dates mais je suis en accord avec le prix!
Voir lien suivant:[ Edité par juvard le 9/4/2008 5:51 ]
Je ne suis intéressé que par la MB. Mais je fais le tour de ce que je trouve ici car c’est vraiment pas cher et c’est une vrai caverne d’Ali Baba. Je n’ai aucune prétention mais je me répette, ça peu toujours intéresser quelqu’un. Et si j’en amuse certains c’est déja ça! 😛 . Tiens j’en avais trouvé une autre avec sa pelle à neige pour 1900ca$ soit environ 1200€ (photo ci dessous). Tournante… et en bon état. A ce prix là en France on trouve koi?
[ Edité par juvard le 8/4/2008 19:48 ]
Je suis désolé si mes écrits ne sont pas clairs !!! Après relecture, c’est vrai que ça pouvait porter à confusion. Quand je parle de MB, je parle de celle qui est le sujet principal de la discutions. Celle dont tu as copié la photo n’est effectivement pas une MB, je suis allé la voir et la coque est pourrie… (ça reste pas cher quand même). Bref, je veux juste partager mes découvertes ! Il faut savoir que ici les jeeps ont beaucoup été utilisées avec une pelle à neige. Et même si ç’est rarement des MB, ça reste des willys qui peuvent intéresser quelqu’un car elles sont rarement cher. Voilou
Mighty a écrit :
Après la Jeep Navy … la Jeep chasse-neige 😀Et pour info , ta Jeep Willys de 1953 n’est pas une MB comme tu l’as écrit !
Concernant cette “mb navy”, c’est vrai que si je l’achète (SI, je suis le meilleur enchérisseur), elle sera dans mon garrage avant moi… Mais c’est sûr que si ça arrive, j’en faitr profiter!
Et bien pour les nouvelles il va falloir attendre la vente qui aura lieu courant avril… en tt cas j’ai trouvé une willys de 53 à vendre pas cher (http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-VUS-camions-fourgonnettes-1953-JEEP-WILLYS-AVEC-PAILLE-A-NIEGE-WITH-SNOW-PLOW-W0QQAdIdZ32074755) … reste à voir dans quel état . Je vais tt faire pour vous fournir des info sur cette fameuse MB!!! Mais elle est à 600 km de chez moi… et j’ai pas le temps d’aller la voir. Je vais faire ce que je peux. Si je remporte l’enchère, soyez sûr que je vous ferai partager mes découvertes… mais faut il encoire que …
