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Bonjour William, les autres ne sont pas des gp sur la photos il y a en premier plans une gp ,bantam brc 40 et une gpw pas d’info sur la gpw et autre jeep .
L’article était consentrer sur la bantam et encore peu d’info voir pas du tout sur le proprio ,comment et ou il les à acheter yalou.
Le magazin est le 4×4 story n: 35Merci michel ,j’ai peu faire mon marcher 😛
William , l’info beaucoup de monde l’ont eu elle est dans 4×4 story 😛
Yes du 12/90 au 06/91 ensuite le reste aux 53 rt
Salut Jerry-can ,sur ma m201 l’excroissance de mon tube est positionner a gauche et l’ont vient brancher la durite qui est relier aux carbu.
Donc ton meplat devrais etre situer devant,est-ce claire se que je dit 😀
Sur la photos que tu nous montre ont ne peu le voir . 😉Il y a ausi un gars , dans le Vaucluse ou la drome qui veut rester anonyme qui possède
une brc 40 de reconnaissance dater de 1940 avec le nméro de serie 2561 une des derniere car ,il y a eu 2700 exemplaires environ. Une gp et trois autre jeep.
Mais ont en seras pas plus dommage !Merci Gregoire 😉
Bonjour Gregoire ,pourrais tu nous faire partager stp.
Amicalment
StephaneMerci Thierry du tuyot
Je sius allez à la peche.
Le prototype pilot a ete construit en 49 jour
par la societée American Bantam car co en un seul exemplaire.
Elle fut la premiere à se presenter le 21/09/1940 à Holabird ou seron effectuer les essais de la futur “jeep”.
Moteur
constructeur: continental
type: BY 4 112 4 cylindre en ligne
Cylindrée:1835 cm3 ( 112 cu3 )
Puissance: 45 ch à 3500 tr/mn
Couple maxi: 11,6 mkg à 1800 tr/mn
Boite de vitesse
Constructeur: warner
Type: T- 84 h manuelle à 3 vitesses
Rapport: 1=2,66 2=1,56 3=1,00 ar=3,55
Boite de transfert
Constructeur : Spicer
Type : model 18a 2 vitesses manuelle enclenchement du pont av manuelle
Rapport : PV = 1,97 GV =1,00
Pont AV et AR Spicer rigide model 40 flottant
Dimenssions
Empatement :2006,60 mm
Longueur : 3200,40 mm
Largeur : 1371,60 mm
Hauteur : 1300 mm sans capotage
Voie avant : 1206,50 mm
Voie arriere : 1206,50 mm
Voici le butin que j’ai pu peche et il est mègre j’attent vos competance et connaissance.
amicalment
StephaneMerci william pour le site,j’ai un p’tit probleme je n’ai jamais apris l’anglais.
mais si quelqun dispose de plan ou autre
serons les les bien venu sur le post ( en français SVP )Qu’elle a ete sa motorisation (pilot) et ont’il apporter des modif sur les autres model.
StephaneOui moi j’ai eu le cas, avec le tout remis a neuf.
C’était juste un mauvais réglage des excentriques.Je me rappel maintenant, avoir gratter se produit aux niveau des supports batterie.
Et d’ailleur il y avais de grosse croute de rouille.oui RG pour le mois de septembre par exemple .
Ma titinne aura sa carte grise. -
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