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Merci pour vos réponses,Lawrence Nabholtz dit egalement dans son livre que c’est métal tout le temps.
merci Jean-Marie,si t’es sur de toi …
bonjour,guy de dizy,jeep ford en cours de restauration
et meme le firewall toujours en place!
non,Jetman,pas de trous de boite de secours.Filterette TD type 1107-DEG circuit ammeter ignition AMPS 55 10 VOLTS 30 30 Je peux t’envoyer une photo.Oui,Guiguif1,registrations en blanc superposés 2 fois sur le bleu,ainsi que 2 etoiles.
merci,la carrosserie est bientot finie.Apres le meilleur,le remontage!!!!Il y aura eu beaucoup d’efforts et d’euros
j’ai pas vu de marquage F.Je suis dans la marne,et j’espère qu’elle sera finie cette année car je l’ai achetée en oct 07
moi non plus pour la vis de masse.Ton pare brise a t’il les supports porte-fusil?
oui j’ai de la chance.Par contre je me suis décidé à poster car ma jeep est vraiment très proche de celle de Jetman.Et moi je m’interrogeais sur ce capot willys et cette BV WOM
Bonjour,
quelques photos et infos :Ford du 20 janvier 1944, jamais restaurée,
3 plaques d’origine, n°176 990 / 1 -20 – 44
Chassis n° <->176 990 *
N° sur capot d’origine 204 355 02 – S
Capot d’origine car étoile peinte à cheval sur la caisse et pourtant c’est un capot Willys
Caisse n° 420 sans F mais tous les accessoires sont Ford.
Boite de vitesse WOM, grise avec l’intérieur estampillé en F.
Pare brise sans les 2 support de porte fusil,
De M. Rovai : Ford de Louisville, contrat 374 ORD 2862.
cordialement Guy.desolé , j’ai pas .
c’est une caisse de Carry-all !!! 😮 :shot :shot
bonjour, je dois avoir ca en rab , je regarde ce matin.
@+belles photos ! trop fort le vase d’expension !!! 😮 😛 😛
bonsoir, je confirme ce que dit Boudinot , avec du 600 et du dentifrice , j’ai recuperé les miens comme neuf .
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