d’accord avec frenchy je persiste le piston de la pompe de reprise sur le carter est une habitude le piston laiton en mouvement par depression ce fait mal et ce grippe ce qui provoque les fumées noir
bonjour se quel type de carbu parle t’on
carter zenithe solex
si c le carter verifie le plongeur de pompe de reprise qui a tendance a ce bloque
oups
j’ai oublié de mettre l’adresse du site sur le post