[didier31]

Bonsoir,
J’ai bien regardé les 4 brins (AB21 GR, AB22 GR, AB23 GR et AB24 GR) dont je dispose.
Ils mesurent chacun 60 cm.
Un brin MS 117 se visse sur le AB21 GR et normalement le filtage de ce dernier doit s’adapter sur l’embase MP68.
Par contre je ne sais toujours pas avec quel poste radio ses 4 brins fonctionnaient…..?

@+
Didier
😉

[didier31]

Bonjour,
Malheureusement mes stocks s’épuisent et je n’ai plus que 2 brins d’antenne, un MS 116 et un MS 118.
Par contre j’ai 4 brins (AB21 GR, AB22 GR, AB23 GR et AB24 GR) mais je ne sais pas sur quoi ça ils se montent.
@+
Didier

🙂

[didier31]

Merci Fred pour le schéma, impeccable, maintenant il y a plus qu’à le mettre en application..
@+
Didier
😉 😉

[didier31]

Bonjour, Merci pour tes explications, mais n’aurais-tu pas un schéma STP .
@+
Didier
😮 😮

[didier31]

Bonsoir, il me semble qu’il y avait un article dans Jeep Story n°12 concernant un raid en Tunisie “Sahara Jeep” Equip’Raid fin octobre (vacances de Toussaint)
Didier

[didier31]

Bonjour, j’ai bien vu le montage, mais par contre, comment effectuer le montage pour mettre un interrupteur pour faire fonctionner les feux de détresse (ça peut servir….)
Merci
@+
Didier 😕 😕

[didier31]

Merci à tous pour vos précieux renseignements.
C’est décidé, je change mon timon français pour un US.
@+
Didier

[didier31]

Merci pour vos réponses, donc le compas et la béquille s’adapte sur le bloc fonte US, mais comment fait-on pour remettre le verrou de béquille du bloc fonte français su sur le bloc fonte US ?
Merci
😕

[didier31]

Il me semble qu’il s’agit des brins MS 116-117-118.
Didier

[didier31]

Bonjour,
Moi, j’ai un petit problème actuellement avec ce contacteur de feu Stop; il faut que j’appuie vraiment à fond sur la pédale pour que les feux Stop s’allument, est-ce normal ?
Si j’appuie légèrement pour ralentir, ils ne s’allument pas.
Et vous ?
Merci pour vos réponses.
😕

[didier31]

Enfin sorti,
Mais le n° 8 prévoyait une ballade dans les Pyrénées pour le prochain numéro et en fait c’est dans les Ardennes…….
J’espère que le reste ne laisse pas à désirer.
😎 😡

[didier31]

J’ai des pneus Kleber 650 X 16.
🙂

[didier31]

Auparavant j’avais un compteur de marque OS en km et sans renvoi d’angle.

[didier31]

Bonjour,
Tout dépend de la marque de ton ancien compteur en KM.
S’il s’agit d’un de marque OS juste le compteur à changer.
S’il s’agit d’un Jaeger il faut changer le cable et enlever le renvoi d’angle qui est vissé sur la sortie de boîte de vitesses.

😉 Didier

[didier31]

Merci à tous pour vos réponses, demain je vais vérifier le voltage avec un appareil.
Merci

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