[chrichrinoir]

[http://img444.imageshack.us/img444/686/photo014wa3.th.jpg[/IMG][/URL] voici une photo de la meme piéce en place avant que je ne restaure ma jeep la photo ne passe pas ???

[ Edité par chrichrinoir le 5/2/2008 20:56 ]

[ Edité par chrichrinoir le 5/2/2008 20:57 ]

[chrichrinoir]

moi je suis d’accord avec célestin je viens de terminer la restauration de ma jeep 3500 euros de piéces acheté chez jeepest pas une seul ristourne maintenand je restaure un dodge WC 51 😕 😕

[chrichrinoir]

le couleur et trés rapprochante de ‘l olive drap superbe 😮

[chrichrinoir]

Bonjour Jean-Marie,

Merci pour la réponse, je suppose si je comprend bien que tu parles de la tige de la pompe de reprise ?? Je ne voie pas d’autre tige que celle la. A première vue elle ne semble pas avoir de jeu, en actionnant la commande d’accélérateur très légèrement l’essence arrive sans problème. Donc la seul chose pour moi est que j’ai une trop forte entrée d’air étant donner que quand mon clapet du starter est fermer et que je donne des petits coup d’accélérateur ce problème a tendance a vouloir disparaître. Je ne comprends pas pourquoi j’ai ce problème avec ce carbu et que je n’ai jamais eu de problème avec mon solex, pourtant tout est neuf dans le carter, joint, vis, axe, papillons, etc.…

Jean Jean
😕

[chrichrinoir]

Merci pour la réponse, mai je n’ai plus envie de remettre le solex

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