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heu pourquoi?????
ca y est ceux qui me l on demandé l ont!!!!
masqueman, je te l ai mis en MP
impossible d ouvrir mes messages privés avctuellement, probleme serveur???etonnant non.?
la jeep peut servir a tout; mais vraiment tout!!!
[ Edité par angus le 3/2/2011 19:45 ]
heuuuuu messieurs c etait pas de la gueguerre qui traditionnellemnent nous animes…
mais plutot d un joli film decouvert sur le net et que la morale, m interdit de copier en lien sur miljeep!!alors ouvrez vos boites en MP et savourez, et partager avec les autres jeepers!!!!
lol!!
moi j en ai un (d apres l ancien proprio)
je crois que les pignons sont different en effets, mon transfert est marqué hotchkiss-braun,de memoire, mais le crabotage pont avant est resté en ford.
en prose normale il n y a apparamment pas de differenceje lis de belles c…….eries
il y a longtemps que plus une jeep ne rouille dehors chez SMI, ce qui reste dehors , c est des GMC dodge et vehicules divers
il est evident que son stock d origine doit commencer a baisser
sinon il vend des pieces en repro…….comme les autres revendeurs[ Edité par angus le 20/1/2011 18:55 ]
idem, perso j ai cablé les feux de guerres en
veilleuse, je crois que j ai mis la 2 eme position de la tirette, et les feux sur la 3 eme positionoui, je pensai egalement a un horloger???,
a propos a t on des adresses de personnes capables de restaurer les compteurs??
j y reviens……….
y a t il une difference de dents sur les pignons tachy sur la BT???
j ai demonté le miens, il fait 14 dents et est marqué 448033 SW
il s agit bien d un pignon us , on dirait…
ceux des M201 avec compteur en kilometres/H sont ils differents?
merci[ Edité par angus le 8/1/2011 19:06 ]
ok, cela peut se faire sans demonter le transfert, donc, merci
bonjour, bonne année a tous
je reprend ce post pour une question:peut on demonter facilement l entrainement du compteur sur la BT, pour voir s il est usé,
merciy recidivent, elle est de nouveau a vendre
c est qui , c est quoi???????????
et pis surtout ca doit couter un max!!! -
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