[Michel17]

j’ai contrôlé le passage entre les bornes ARM et FIELD j’ai une valeur de 21 olms je pense que c’est bon, après contrôle et essai de la dynamo ,je me retrouve moteur en marche avec une tension de sortie de dynamo 6.3v sur la borne ARM 5.8v et sur la borne FIELD 2.7v
bornes batterie 6.4 v
qu’en pensez vous?
toujours obligé d’exciter la dynamo en touchette pour avoir ces valeurs??, d’après vous ou est le problème?
merci

[Michel17]

le disjoncteur se colle que si j’excite la dynamo , lors de la mise en route du moteur ,j’ai pas d’excitation sur la dynamo donc le contact disjoncteur se colle pas, je dois exciter avec un câble en touchette pour que celui-ci se fasse.
un coup collé, j’ai une tension de 6.3 sur la borne batterie.
demain je regarde comme vous avez dis le régulateur.
merci

[Michel17]

voila les problèmes que j’ai
1 je suis obligé de rèexciter la dynamo après chaque démarrage ..
quand le disjoncteur du régutaleur est collé j’ai une tension au contact de celui-ci de 6.6v
sur le contact du régulateur limiteur de courant 5.4v.
sur l’excitation 0.3 v
ces tensions sont-elles bonnes?
question quelle tension dois-je avoir en sortie de dynamo ,moteur tournant a 1200 t/m environ?
merci pour vos réponses

[Michel17]

J’ai trouvé le régulateur est un DELCO-REMY
J’ai vu que ce régulateur avait était traité antérieurement, je vais m’y reporté .

[Michel17]

bonjour
merci damdep pour votre aide
l ampèremètre était cablè a l envers remis dans le bon sens
j’ai passé les contact au papier a poncé grain 600
je voudrai savoir quel contacts sont fermés en position repos sur le régulateur moteur arrêté ?
quelle tension sur les bornes ARM et FLD moteur en marche?
régulateur américain pas français c’est sur.. je pensais a du DUCELLIER mais pas de marque dessus.
je ne peux pas mettre de photo ici fichier trop gros je vais voir pour réduire la taille
merci

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