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Merci pour vos petits mots amicaux qui nous vont droit au coeur.
Il va de soi que nous restons sur le forum pour continuer à partager avec vous les sujets et posts qui s’ouvrent.
Et puis j’espère que d’ici 1 ou 2 ans nous pourrons repartir sur un projet Willys pérenne.Pour le prix de vente de la notre, étant donné que l’acheteur ( Lionel) n’a jamais discuté le prix ou effectué la moindre négociation… ben j’ai négocié à sa place et je lui ai enlevé 950€… Je suis un peu comme ça: tu me fais chier, tu veux batailler absolument et je vais rester campé sur le prix… Tu dis rien, t’es sympa, on passe un bon moment et tu es heureux d’avoir trouvé ton joujou, je fais un geste sans regret…
Donc nous avons finalisé à 21000€, ce qui était le prix d’après moi tout a fait correcte pour l’acheteur et le vendeur.
Je pense qu’elle va être entre de très bonnes mains (militaires), j’en dis pas plus car je ne veux pas être indiscret vis à vis de l’acheteur, qui vous en dira plus sur lui le jour ou il se présentera sur le forum comme je lui ai conseillé de le faire.
Je pense d’ailleurs qu’il compte faire les commémorations de 80iem anniversaire du débarquement (étant originaire du secteur) ce qui devrait le rapprocher de certains d’entrevous.Voilà, j’ai tout dis et samedi nous nous retrouvons pour la prise en mains propres de la voiture.
Amitiés à vous tous et a samedi !
Bonjour les Gars,
Et bien voilà, notre pépette va changer de propriétaire dans quelques jours, suite à la visite à l’improviste, ce soir, d’un confrère landais pour voir notre Willys.
C’est une histoire un peu folle, puisque cette personne (Lionel) essaie de me contacter désespérément sur le Bon coin, alors que je n’ai jamais rien reçu. D’ailleurs ça devait déconner grave, puisque je ne recevais rien sauf des demandes d’historique.
Après avoir vu notre vidéo de balade sur la côte il y a quelques semaines, et en nous ayant cherché sur internet, il est venu sur le secteur et a effectué des recherches pour nous retrouver dans notre village. De fils en aiguilles, il a fini par frapper à notre porte avec son épouse et nous a raconté toute l’histoire ce soir à 19h00.Bref, nous avons débâché pepette, tourné le contact et sommes partis illico presto faire une balade en forêt.
Et puis voilà, j’ai senti ma belle Willys m’échapper inexorablement durant la balade, un beau sourire se dessinant sur le visage de Lionel….. sniffff !!! ça fait plaisir de voir quelqu’un de si heureux en trouvant ce qu’il cherchait depuis bien longtemps.
Donc vous aurez certainement un nouveau Milljeeper dans les prochains jours, des Landes lui aussi du nom de Lionel !
Je viendrai vous dire aurevoir le week-end prochain, en espérant que ce ne soit qu’une absence passagère sur ce forum.
Amitiés à vous tous !!
Merci pour les données correctes de l’huile, Christophe, je me pose souvent la question en regardant avec angoisse mon cadran.
J’utilise de la Motul SAE 50 BEFORE 1950 et visiblement j’obtiens les chiffres que tu donnes:
A froid 50/60
A chaud ou au roulage: 40
A l’arrêt sans accélerer: 20J’espère que la vidange avec un changement d’huile peut être plus visqueuse réglera ton problème.
Merci à vous de vous démener pour essayer de trouver une solution à notre problème, mais je vous le répète, nous avons pris la décision de ventre notre Willys, quitte à en trouver une autre le jour où nous serons enfin sereins pour nous en occuper, la stocker et nous en servir.
Les aires de stockages, agriculteurs, particuliers ou professionnels, nous les avons toutes faites ici. La Jeep a été d’ailleurs stocké durant 2 ans dans le parking souterrain d’une résidence de vacances de Vieux Boucau, bien au chaud. Le stockage à l’air libre sous bâche avec l’air salin du bord de mer, n’aurait de toute façon pas été une bonne solution.
C’est une véritable mine d’or le stockage hivernal ici sur la côte. Campings car, caravanes, mobil homes, bateaux.
En ce qui concerne un container, nous nous étions aussi renseignés, pour la jeep et toutes nos affaires, qui sont elles aussi à stocker. Hélas, le quartier ou se trouve notre terrain refuse l’installation de container, caravanes et mobil homes ! Quant à nous débarrasser 3500€ en ce moment, les frais de justice, expertise et avocats s’en chargent à merveille !! 🙂 😡
En ce qui concerne l’expertise, François Mourice de Jeepest m’a téléphoné hier AM. Lui aussi très sympathique. En tant que professionnel il était intéressé pour acheter le véhicule, mais le prix proposé touchait la fourchette basse de Hubert, avec pour motif qu’il était lui-même obligé de dégager un bénéfice par la suite pour la revente. J’ai donc décliné.
Nous avons un peu discuté ensembles. Au vue des photos sur Flickr, il a trouvé la voiture vraiment sympa et intéressante, confirmant qu’il s’agissait bien d’une Willys MB, de plus en plus rares sur le marché.
Ce a quoi j’ai dit: Willys MB Maltourné sans plaque
Ce à quoi il a répondu/ Oui,d’accord, mais Willys MB !!!Il m’a donné ensuite les principaux travaux qu’il voyait pour la remettre en conformité MB: Carbu Carter, Klaxon, Blackout, batterie et bobine etc..
En tout et pour tout, il évaluait le coût à 5000€ (prix pièces et Mo pro), pour une valeur finale du véhicule à la vente de 30000€.C’est d’autant plus con, qu’on s’était fixé 10000€ de travaux chez un pro avec Marie, pour la remettre en état collection… Ben ça sera pour une autre fois… 🙁
Bref , pour lui, entre particuliers, le prix de vente en l’état actuel tourne autour de 21000/22000€ . Nous restons donc toujours dans la même fourchette.
Amitiés
Merci Hubert de t’être mouillé, enfin quelqu’un qui ose !! 😁
Nous qui pensions avoir de nombreux avis pour nous faire une idée un peu plus précise, nous commencions à désespérer d’avoir la moindre cotation même grossière. Nous pensions même avoir soulevé un question tabou sur le forum…Tout ce que tu dis est parfaitement exact Hubert, c’est une bonne analyse que je partage. C’est une Willys en bon état de fonctionnement, parfaitement roulante suite à tous les petits travaux que nous avons fait, mais qui n’est pas en état collection/concours et qui a encore quelques travaux à prévoir.
Alors maintenant que tu t’es mouillé, je vais te donner le montant vers lequel nous allions aller sans réponse de votre part, pour une vente qui nous semblait juste et équilibrée: 21500€
Ce qui à la louche rejoint pile poil la moyenne de ton estimation !Et comme un fait exprès, je viens de recevoir à l’instant une réponse de Jeep sud est à qui nous avions donné les mêmes éléments que pour vous (j’ai également posé la question à Jeep Est, étant client chez les deux et j’attends leur réponse )
Selon les informations fournis nous estimons votre véhicule entre 22 000 -23 000€
Très belle journée
Bien cordialement
Elsa
Assistante de DirectionDonc à peu de choses près, on à une fourchette qui se précise, la différence ce faisant entre le minimum qu’espère en tirer le vendeur et le maximum qu’est capable de mettre l’acheteur.
Nous mettrons donc notre véhicule en vente dés le mois de septembre. Le prix sera de 21750€ pour laisser une toute petite fenêtre de négo, mais vraiment minime. D’ici là , si un membre du forum (inscrit avant la publication de ce post, héhéhé) est intéressé par notre véhicule, nous lui ferons bénéficier d’un prix spécial forum, afin de rendre un peu ce que l’on a donné sur ces pages.
Que pensez-vous de tout cela ?
Maintenant, sur le fait de la garder, cela nous est vraiment impossible ! J’ai encore fait le tour de touts les box locatifs de tout le secteur. Tout est pris, rien de libre, sans parler des tarifs qui flambes de 175 à 250 mensuel pour un box de 5x3m.
De plus, notre procédure accapare notre temps et nos finances. Nous ne pouvons pas tout faire hélas.🙂 🙂 Et oui, Versailles / Moliets et Maa c’est pas la porte à côté !! En effet, elle est bien sympa notre pépette et j’espère qu’elle fera le bonheur du prochain proprio !!
Bon pour le prix, j’espère que certains d’entrevous plus experts que nous vont finir par se mouiller un peu pour nous donner une fourchette, parce qu’on ne veut pas mettre un prix trop haut ni trop bas. On a une vague idée, mais on préférerais avoir confirmation.
Merci à toi !Bonjour Michel,
Hélas si, nous allons nous en séparer car nous ne pouvons pas faire autrement face aux échéances qui nous attendent. Le plus dur a été de prendre la décision, maintenant qu’elle est prise nous ne reviendrons plus dessus, même avec la boule au ventre.
Si les experts que vous êtes peuvent juste nous donner une fourchette estimative de prix de vente “honnête, cela nous aiderait car de notre côté, étant donné le coté affect qui nous lie à cette voiture, il nous est difficile de lui donner un montant. 😕
Ah oui, en effet, merci Pierre pour cette précision. La banquette était installé comme ça avec les trous sur le tube à l’avant, nous n’avons pas cherché plus loin.
Nous allons refaire ça en suivant la bonne installation.
Merci à toi !! 🤙
Dans la vie, il y a toujours un prix à payer.
Alors c’est certain, en lisant vos commentaires, ma très chère épouse m’a envoyé un grand coup de coude dans les côtes en me disant:
– Ah tu vois que je suis une femme exceptionnelle !!!!…..Par contre elle oublie juste de préciser que depuis 15 ans elle n’a pas touché une seule casserole ou poêle pour préparer un repas !! 😡
Ah si, pardon…. une fois elle nous a fait une omelette aux pommes de terres… excellente…. mais il manquait juste les œufs dans l’omelette !! 😮 😕
(véridique !)Voici une toute petite vidéo prise à la va vite lors de la sortie du garage de notre titine.
On vous fera un truc plus sympa dans les prochains jours pour vous remercier, vous montrer notre petit coin a bord d’une Jeep et témoigner que vos conseils donnent des résultats probants, mêmes pour les quiches. 😎🤗Oui, j’ai fait plusieurs tours comme tu préconises.
Cet aprèm nous avons terminé par la boite de transfert et la boite de vitesse, puis un nettoyage de tout le dessous de caisse à l’essence F, beaucoup de vieille graisse, collée au sable local du cordon dunaire.
J’en ai profité pour inspecter d’éventuelle fuites ou suintements. RAS.
Demain graissage, remontage des roues et je pense que nous serons bons pour une petite balade en soirée si rien d’imprévu n’arrive d’ici là…mille mercis à vous, on vous fait une petite vidéo locale aux parfums de vacances de titine dans les prochaines heures 😉
Bonjour,
Ce matin j’ai terminé la vidange et purge du pont avant, avec tous les conseils que vous m’aviez donné pour le pont AR.
L’embout 1/2″ meulé (bille) pour le bouchon de vidange, absolument parfait !
L’huile était plutôt propre et pas de trace de limaille dans la boite
Pas de pompe pour vidanger, nettoyage au spray pour freins, essuyage, nettoyage carter à l’essence F, remontage avec nouveau joint et pate à joint rouge.Bon certains visiblement préconisent la pate, d’autres pas. Moi j’en avais, du coup je l’ai utilisé.
Remplissage un peu fastidieux avec une seringue de 60ml, je n’avais que ça, et puis un petit coup de nettoyage extérieur et voilà !Merci à vous pour les conseils, tout baigne !!! 🙂
pont AV2 by Myjeep Willys-MB
pont AV3 by Myjeep Willys-MB
pont AV5 by Myjeep Willys-MB
pont AV7 by Myjeep Willys-MB
pont AV13 by Myjeep Willys-MB
pont AV14 by Myjeep Willys-MB
pont AV18 by Myjeep Willys-MB
pont AV16 by Myjeep Willys-MBMerci beaucoup pour la proposition. Nous serons bien sûr très heureux d’afficher haut et fort notre appartenance au groupe des Miljeepeurs. Je te donne nos coordonnées en MP, par contre nous aurions souhaité prendre à notre charge les frais de ports. Donc ça serait peut être mieux que tu nous envoies ton adresse pour que l’on te fasse parvenir quelques timbres ou un compte payal ou autre pour un virement couvrant le port.
😉Oui vous avez tout compris ! 🙂
N’ayant pas de carré pour le trou du bouchon de vidange, j’ai fait ça avec la pompe pour éviter d’en mettre partout. Après coup, ouvrir tout simplement le carter avec délicatesse aurait largement suffit aussi avec la bassine dessous !
Maintenant que je sais que le carré de douille fait l’affaire, je vais le défaire et bien tout nettoyer.
Pour le pont avant je ferai comme ça, par la vidange.Merci à vous !
😉
