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Oups, ça fait déjà 2 mois, c’était bien ça, le relais du démarreur, depuis ça démarre au quart de tour 🙂
Après passage à la maison d’un ami jeeper ayant bien plus de compétences que moi en mécanique, suspicion sur le lanceur et les charbons donc démontage du démarreur, j’ai pu constater qu’il y avait pas mal de poussière.
J’attends le verdict du controle…
Celui qui y pense 🙂
Pour moi aussi ça doit etre un probleme de batterie, un élément de cassé sur une batterie de 2 ans!
La nouvelle est en charge, demain ça devrait vroumvroumer 🙂
Je m’en doutais un peu, mais n’étant pas un pro de l’élec…
Je vais donc regarder du coté des batteries et des cables.
Bonjour, question : j’ai trouvé 12 volts à l’arrivée sur mon contacteur de démarreur et 12 v à la sortie quand j’appuie desssus, je devrais pas etre à 24 v?
Salut, c’est “marrant”, j’ai exactement le meme problème que toi, aussi sur une Hotchkiss 24V.
Un copain m’a orienté vers un problème de masse, mais pour moi tout est ok.
J’ai demandé à mon garagiste qui à bossé sur une Willys de 42 de venir jeter un coup d’oeil, avant de démonter le démarreur pour peut etre rien…
Félicitations à Monsieur Dargols qui vient d’etre élevé au grade de chevalier dans l’ordre de la légion d’honneur.
Quand on voit que certains, dont un certain jean-phillipe smeth l’ont déjà depuis longtemps je dis VIVE LA FRANCE…
Désolé, mais je peux pas m’empecher.