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Merci pour la réponse et désolé pour le retard.
Qu’est ce que c’est le TM.
Car je pense que pendant que j’y suis il faudra que je refasse l’embrayage.ok merci à tous.
Bientot les vacances, je sais ce qu’il me reste a faire.
A moins que je trouve un mécano qui fait ce genre de prestation dans le 04Merci pour vos réponses.
Pour démonter le dessus ça j y arriverais, je l’ais fait il y a 30 ans 🙂
Le reste ça va etre une autre paire de manche. J’ai récupérer la Jeep il y a 2ans. Elle est restée sans tourner pendant 12 ans. J’ai refait les freins et c’était repartis( moteur indenor) mais elle mériterait une vrai révision.
Je suis dans le 04, et vers Avignon il y a Jeep sud Est , ils font aussi de la réparation. Y a t’il un gros risque à rouler une centaines de kilometre avec ce probleme?
Sinon je me retire le poil de la main et je me met dessous.
Les changements de bagues sur les parties fixe ne sont pas trop compliqué à changer?.
Bonne soirée et merciOk Merci pour tes réponses.
J’ai une boite de vitesse en rab. Est ce que ça peut se changer par dessous sans trop de difficulté?
Je reviendrais surement vers vous pour voir qu’elles sont les bagues à changer sur le train fixe.
Merci encoreJe vais regarder ça. Le bruit fait penser presque lorsque l’on metter un bout de carton dans les rayons du vélo pour imiter un bruit de moteur.
Bonsoir
J’ai fait mon choix de pneus se sera des 600×16. Le monteur me demande le type de valve pour la chambre a air. Droit, oblique, coudé?
Merci pour vos réponsesBonjour et merci pour les renseignements.
J ai regardé aussi sur le bon coin.
Maintenant y a pu qu à.Merci pour vos réponses. Ma M201 est équipée d’un moteur diesel indénor. J’utilise donc la même huile pour les ponts et la boite. Est ce que 5l suffiront pour le tout? Je n’ai jamais fait cette manœuvre , si je comprend bien pour les ponts je remplis jusqu’a ras bord. Et pour la boite?
J’habite dans le 04 et je recherche un garage qui pourrait me faire une petite révision complète. Je peux me déplacer dans la région PACA.
Merci encoreBonjour à tous
Me revoila. J’ai rapatrié la Jeep et la remorque de l Yonne jusqu aux Alpes de Haute provence. 13 h de route quand même. Incroyable, tout ça en refaisant seulement vidange et filtres et bien sur changement complet des freins. Encore plus incroyable elle a passé le controle technique ( faut dire que le gars a été plutot cool). Maintentant il faudrait que je change l’huile des ponts et de la boite. Quelqu’un peut il me donner les quantité et type d’huile. Si il y a en plus des indications pour vidanger tout ca, alors la c’est le top.
Quel pieds de prendre les pistes avec ce vehicule.
Salutations