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Bonsoir,
Nouvel essais ce soir, toujours le même problème même avec un fil en direct, j’ai donc gratter la peinture autour du trou pour améliorer la masse (même si j’y crois pas trop avec la présence du joint en liège) et j’ai mis des vis inox, cela a atténué le problème, l’aiguille descend beaucoup moins… J’ai l’impression qu’en vissant, le boitier se déforme ce qui doit agir sur l’intérieur et faire ce problème… Sinon j’ai 1,5V entre la masse et le + venant de la jauge quand le flotteur est au mini et 4,5V quand il est au maxi, normal? J’avais aussi des minis étincelles lorsque je faisais contact en le boitier du transmetteur et la carcasse, normal aussi je suppose?Bonsoir,
Merci, je vais essayer, en sachant que mon réservoir était plein.
D’ailleurs y-a-t’il un moyen de se débarrasser de la rouille dans le réservoir?
MerciNon, le fil volant n’est plus en place, car je le mettais dans le filetage des vis de fixation, en le mettant sur la carcasse autour du trou, ça ne fonctionne pas avec la peinture… Je me dis que ça gêne pas pour le fonctionnement, comme le joint en liège isolé.
Le transmetteur est neuf, avec un bouchon plastique (pas en liège comme celui d’origine), j’ai lu le post avant de poster ma question, mais la je sèche… 😕 😕 😕
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