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, le il y a 2 années et 2 mois.
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En attendant le retour du carburateur , je profite du temps pour revisiter le plancher arriere du VRLD et partir pour une refabrication
Apres avoir glané de ci de la les elements de toleries, je rappelle que pour les VLRD le plancher est en tole diamenté de tailles differentes selon que l on se trouve sur des planchers ou pas..bref deja pas simple de trouver la piece de base et en plus en quantité faible….bref je vous passe la question de la coupe puis des plis de tolerie a faire le tout en respectant les plans fournis amicalement par les passionnées de vrld…arrive enfin le grand jour de l’assemblage du puzzle de l’ajustement et pour finir des soudures. petite particularité des VRLD est que l’assise arriere peut devenir un plancher plat sur tout l’espace arriere, et cela grace a systeme assez ingenieux de charnieres et de dessus et dessous de plancher.
le tout en images….pas mecontent du resultat, reste la partie arriere qui est plus simple à faire….
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Si il te reste deux petits morceaux de tôle de ton plancher dans la foulée tu peut faire un gaufrier.
😆 Ok je sort
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
attendez encore un peu et avec la plaque arriere c’est un gaufrier geant que je vous prepare :).. 😛
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Bonjour,
Bien travaillé Hubert, le résultat est impeccable, avec un ajustage de chaque élément à souder pas évident pour un bon fonctionnement avec la charnière. 👍merci a tous pour vos gentils remarques et encouragements…a vrai dire le plus dur n est pas la soudure en soit (mode bouchonnage) mais plutot l’ajustement de toutes les pieces car entre le plan et la realité, ma caisse a bien vécue et je ne retrouvais pas toujours la bonne cote trop large pas assez bref la normale quoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!…restait a trouver aussi les bons supports (plaque diamantée) et enfin à plier…et la sans une plieuse de competition, on finit souvent au marteau de carrossier avec un bout d’ IPN….donc long et fastidieux…enfin en prenant son temps on arrive a un truc pas trop mal…au passage j’ai pu tester mon petit achat de gobelet jetable mesurable et adaptable directement a mon pistolet ouallala comment j’ai pu faire sans….honnetement pour ceux qui vont faire de la peinture quel confort….et en plus on peut preparer ces pots a l’avance , voire boucher le pot en cours et le reutiliser le lendemain….je dis top !!
allez une petite image d’appret epoxy
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
parti sur ma lancée,il fallait bien terminer le panneau AR lequel est aussi pivotant et pensant que cela allait le faire tout gentillement , en faite le panneau me donna du fil a retrodre. en effet n’ayant pas une plaque complete j’ai du composé l ensemble par plusieurs elements et la soudure a plat n ‘a pas rencontré tous mes espoirs…pour autant le resultat est acceptable, on verra bien si un jour je retombe sur une chute complete..le tout en images avec enfin la sellerie et les petits silentbloc aux 2 coins pour pas que ca chouineeeeeee..un coup deplié un coup replié et hop en voiture Simone
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Super boulot un vrais travail de chef bravo.
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
merci y a plus qu’a recuperer un carbu qui fait le job et on devrait rouler…enfin…meme si il reste pas mal revisiter…petit a petit ca va le faire…d ailleurs dans ta region il y a 1 ou 2 vlristes qui font des merveilles en carrosserie (caen et rouen)
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
webmaster a écrit :
merci y a plus qu’a recuperer un carbu qui fait le job et on devrait rouler…enfin…meme si il reste pas mal revisiter…petit a petit ca va le faire…d ailleurs dans ta region il y a 1 ou 2 vlristes qui font des merveilles en carrosserie (caen et rouen)Je sait pas je ne connais personne qui ai de Delahaye , tout les ans vers la mi septembre par chez moi il y a une bourse de pièces détachée en tout genre et pas mal de véhicules en exposition dont une VLRD mais je ne connait pas le propriétaire dommage j’aurais pu aller a la pèche aux infos.
Brunohttps://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
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