Version moteur sur GPW de 1944

[Ehrard60]

Bonjour,
Je viens de trouver une GPW de fevrier 44 avec “Matching number” sur le site G503. at
http://farm8.staticflickr.com/7158/6680608977_3586d578a2_d.jpg

C’est bizarre elle a encore la sortie au cache culbuteurs qui par à l’air libre
Par contre le reniflard d’huile est relié à la sortie du filtre à air

C’est sûr si je regarde les TM 1348/49 de 1942 cités sur la data plate ca colle ?

Quelqu’un aurait une explication ?

Merci

[william]

Il y a une explication pour tout …… 🙂 😉

Quand tu lis le texte + quand tu “inspectes” bien les photos , tu verra que c’est un moteur de CJ-2 qui est dedans 😉

En plus …… avant que tu apelles une jeep “matching” .. il faut que le n° de chassis + moteur + plaquette d’origine du tableau de bord ont tous le même n° de série …..

Cette GPW , qui est d’ailleurs une très belle trouvaille , n’est donc malheureusement plus matching ……….. et je ne sais pas ce que je dois penser de la plaquette de boite à gant ….. 😕

Le tube + d’autres pièces ( pare chocs av + ar , réservoir , roue de secours , pompe à eau , carburateur n BO d’aile etc etc ) ont éta modifié , donc certe sur le moteur aussi .

http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?f=96&t=206239&p=1207009&hilit=farm8#p1207009

PHOTOS

http://www.flickr.com/photos/62131286@N05/sets/72157627786233965/

[Ehrard60]

Bonsoir William

Euh je crois qu’il y a un quiproquos on ne parle pas de la même chose
La photo du lien vient du g503.at en Autriche !
Pas aux US
je ne crois pas qu’il y ait un doute à avoir car si on suit le post Tom le pape de la GPW aux US a certifié la GPW “matching jeep”
Je peux te donner le lien si tu parles la langue de Göthe

Pour donner un 2nd exemple , j’ai acheté un bloc GPW en 2011, j’ai aussi la jauge d’huile sans reniflard + le tube sur le cache culbu tout était peint de la même couleur un genre de vert amande. Sa date de coulée date du 29 mars 44
De plus il a une plaque avec les cotes CYL+MB+CR datée de décembre 1945

Merci A+

[Benleroy]

Ehrard, pourquoi ne postes tu pas le lien du sujet dont tu parles? ca éviterai des posts inutiles

[william]

Ah OK , http://www.g503.at …… et pas .com ……

http://www.g503.at/community/viewtopic.php?f=46&t=1603

C’est bien celle ci hein 😉

Effectivement , une vraie “all matching” .

Et effectivement …… collecteur d’admission + tube aeration carter early 😕

Une question pour les Fordistes ……?

Est ce que les GPW avaient le déflecteur de capot aussi comme les Willys … 😕

Pour le reste , beau projet , mais coiffe carbu + tube répro …. et c’est quoi ce carbu ??

[Auteur]

Messages