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, le il y a 6 années et 7 mois.
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Bonjour
Profitant du beau temps je me suis remis en peinture avec une teinte qui cette fois me convient bien.
Je souhaitais une teinte claire pour ma M201, pour pas faire jeep neuve. J’ai donc commandé une teinte kaki claire, qui sur échantillon rendait assez bien, mais sur les pièces, elle ‘tirait’ sur le jaune 🙁
S’agissant d’une sous couche, je l’ai utilisée.
Entre-temps, j’achète un feu BO français, donc en 12V et des années 60. Je le démonte et je trouve à l’intérieur une teinte en bon état, avec laquelle je fais réaliser la peinture. Problèmes familiaux et perso font que je n’ai pas testé cette nouvelle teinte.
C’est en cours maintenant ! 😛
En image, la teinte témoin sur l’intérieur du phare et sur un accessoire (barre de capotage hiver) la 1ère teinte claire sur un couvercle de coffre et la nouvelle teinte sur un couvercle de pont.
C’est finalement la teinte qui me plait 😛 😛
La jeep sera neuve et j’espère qu’elle vous plaira (la teinte !)
😀
que c est beau… Michmich le michael Angelo du kaki
bravo vivement la suite
ta peinture une epoxy bi scomposantes??Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
Alors, pour répondre aux questions 😀
– Peinture bi-composant (peinture + durcisseur) de type carrosserie
– Peinture mate (elle brille un peu pendant 24h) pour se rendre compte, la teinte claire est la même qualité de peinture, réalisée il y a 1 an à peu près.
– La suite ? c’est en cours 😛J’achète mes produits chez un fournisseur professionnel pour carrossiers, c’est pratiquement le même prix que nos revendeurs (mais c’est de la mono composant !)
Y’a encore du boulot ! mais mo-ti-vé !
Et pour ceux qui sont intéressés, j’ai la composition de la teinte.
[ Edité par Michel94 le 6/7/2019 0:33 ]
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