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Quelle est sur vos Jeep la température de fontionnement ? la mienne se situe entre 140° et 150° f sur trajet lent et 180° et 190° f sur du rapide (nationale à 50/60 miles). suis-je dans les normes ?
Pour ma part, lors du trajet aller/retour de Paris à Carentan, temperature stable sur 140°F. 😉
Temperature parfaite à 180°F Si tu es en dessous il me semble que ta jeep n’a pas de thermostat.
oui j’ai un thermostat, je viens d’en mettre un neuf avec un radiateur neuf, car elle chauffait beaucoup, elle montait facilement à 120° c sur l’ancien mano français, j’ai remonté en même temps un mano US.
Elle prend 180° f uniquement à vitesse soutenue sinon elle redescend rapidement à 140/150° f
Pourtant si, je l’ai testé avant de partir en Normandie. Cela fait 7 ans que j’ai la jeep, elle ne chauffe pas, c’est une horlogerie suisse ! 😉 😉
moi la mienne c’est entre 170 et 180°F.
Parfois un peu plus de 180 en montée mais ça redescend rapidement
@+
moi c’est pareil que Miller 140° f toujours constant.
je viens de faire une journee portes ouverte dans une caserne et on a fait faire des tours en jeep aux enfants on a tourne de 14 a17 h30 sans interruption et la meme temperature de 140° f.
A+ jclaude 🙂
Pour moi c’est de la flotte du robinet et de l’antigel en hiver, c’est tout. Mais c’est peut-être variable d’une jeep à l’autre.
Salut tout le monde moi ça tourne entre 85/90° C au taquet avec du liquide de refroidissement mais je ne sais pas la corres pondance en farenheit,d’autre part j’ai tes ter avec un thermomètre au bouchon du radiateur et là je suis à 75/80° je pense que le mano ne doit pas être très juste A+++ 😉
pour moi liquide de refroidissement du commerce,mais radiateur et pompe a eau neuve et j’ai fait un bon rinçage du bloc moteur.
A+
jclaude
caporalpilou a écrit :
Salut tout le monde moi ça tourne entre 85/90° C au taquet avec du liquide de refroidissement mais je ne sais pas la corres pondance en farenheit,
http://www.meteomedia.com/conversions/?product=conversions&pagecontent=conversions
ça fait environ 185 farenheit
A+ 🙂
-°\IIIII/°-
MERCI PIERROT SUPER TON SITE 😉
apparement à l’époque ça chauffait aussi 😀
-°\IIIII/°-
Ben le monsieur il a dit que c’est pas encore chaud assez. 😉
je pense que la t° est fonction de nombreux facteurs : avance allumage, richesse carbu, état radiateur, t° de déclenchement du thermostat, pompe à eau, volet réchauffement des gaz sur pipe admission.
T° en °F : 32+(t°C x 1,8).
Bonne route !