Technique…adapter une pompe à huile

[outlaw]

Bonjour,

L’ un de vous a t il déjà adapté une pompe à huile a distribution chaine en la passant compatible avec une distribution à pignons?

En effet je me posais la question, car si on change le pignon d’entrainement de la pompe à huile dont le sens des dentures est inversé entre les deux modèles de distribution, cela devrait tourner dans le bon sens.

Cette modification existe t elle chez nos miljeepers?

Merci

Outlaw

[Thierry63]

oui j’ai eu en ma possession dernierement un moteur pignon equipé de la pompe a huile pour chaine
pas de probleme de pression et apparement moteur sortant d’un ergm 😉

[outlaw]

Bonjour Thierry,

c’est bon d’avoir un retour d’expérience comme le tiens, merci.

Je me posais la question sur la bonne pression de la pompe dans ce cas précis car l’entrainement hélicoïdal de l’arbre à came aurait tendance, selon le type d’arbre à came à “pousser” ou “tirer” l’égarement sur l’axe de pompe à huile(pas facile à expliquer ça).

Je pinaille , mais comme le diable se loge dans les détails, je préfère avoir vos retours d’expériences.

[Yellow-corner]

Bonjour,

Effectivement, il est possible de changer la destination de la pompe à huile en remplaçant le pignon de commande.

Malgré tout, je préfère utiliser la bonne pompe à huile … Changer le pignon de commande sur une pompe qui a déjà bien vécue (usure, sens de rotation) reste risqué !

Amicalement,
Christophe.

[Thierry63]

deja je pense que le pignon de la pompe à huile chaine etait un engrneage (inversé) pour arbre a came celeron car comme tu dis les engrenages sont inversés alors ca ne pourrait pas tourner
mais pourquoi les pompes francaise ne sont pas les memes que les americaines 😕 😕 😕 , je pense que comme les moteurs wof etaient “ameliorés ” ( culasses renforcées,pignons celorons ) ils avaient aussi amelioré la lubrification en montant des pompes “plus perfectionnées “mais les anciennes pompes vont aussi dessus apres changement de l’engrenage 😉

[outlaw]

Quelles sont les risques une fois une pompe révisé?
D’autant que dans notre cas Christophe , la rotation de la pompe à l’origine “chaine” retrouverai son sens de rotation d’origine après changement de denture pour adapter sur un bloc M201 non? ou je trompe

[Yellow-corner]

Bonjour outlaw,

Exact, le sens de rotation de la pompe reste le même. Seul le pignon de commande à les dents inversées.

Amicalement,
Christophe.

[outlaw]

Merci pour cette confirmation Yellow…
Si d autres veulent ajouter leur expérience, le post est ouvert hein.. 😉

bon week end a tous

Outlaw

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