Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 01-02 : Moteur et Embrayage. siflement quand je ralenti

7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
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    Messages
  • #18764
    JMPL
    Participant

      bonjour tous le monde j’ai un problème avec ma jeep elle siffle quand je ralentie quand je m’arrête elle continue a siffler 2 a3 minute puis s’arrête et tourne normalement tout est OK! sauf le sifflement et en plus elle viens de revissions chez un professionnelles je suis déçus quelqu’un peut il m’aider a trouver se probleme je pense au carbu mais je ne sais pas!!!
      JMPL

      #95679
      Yellow-cornerYellow-corner
      Maître des clés


        Bonjour,

        Pas facile de répondre sans entendre ni voir. Carbu ? Je ne pense pas.

        Lorsqu’elle siffle à l’arrêt, si tu débrayes, y-a-t’il toujours le sifflement ?

        Amicalement,

        Christophe.

        #95683
        landais52
        Participant

          Ben dèjà tu peux aller causer dans le poste chez le professionnel…..
          Il a une obligation de résultat quand même…

          #95697
          JMPL
          Participant

            je pense que j’ai trouvé parce que j’ai donner un petit coup sur le carbu et il c’est arrêter de siffler je l’ai fait pleusieur fois la meme chose je vois pas tout ça peu venir je sais qu’il y a un gicleur d’air JMPL

            #95698
            Gilbert30Gilbert30
            Participant

              regardes si la pipe d’air (au dessus du carbu) est bien emboitée et si elle n’a pas de jeu, si oui il suffit de resserrer le collier, ça vient peut être de là. 😕

              #95736
              frenchy
              Participant

                sur carbu solex, le sifflement vient parfois d ‘un volet usé ou mal positionné ou monté à l ‘envers sur son axe et lorsqu’il devrait etre fermé, reste entrebaillé et siffle.. 😉

                #95746
                jbwillysjbwillys
                Participant

                  Bonjour,
                  La dépression étant beaucoup plus forte au ralenti, ton sifflement vient avec de fortes chances de là.
                  Voir si pas de prise d’air en aval du papillon des gaz et jusqu’aux fixations des pipes d’admission sur le bloc, voir si pas de fêlure dans les pipes et contrôler l’état du joint. Vérifier le serrage des écrous de fixation du carbu sur les pipes d’admission ainsi que l’état du joint.

                  Jean.

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