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    Messages
  • #13632
    tonym
    Participant

      Bonjour a tous.

      souci !!! depuis ma dernière sortie avec ma M 201,après un dos d’ane
      sifflement avant ,odeur de brulé pourtant l’embrayage ,la cloche et la butée on été changer il ya 3 mois !
      Merci pour vos conseils .

      #47017
      Yellow-cornerYellow-corner
      Maître des clés

        Bonjour Tonym,

        Pour ton sifflement, peux-tu être plus précis sur la localisation ?
        – Plutôt coté cloche d’embrayage ?
        – Plutôt coté pont AV ?
        – Plutôt coté roues AV G ou D ?

        As-tu décollé sur le dos d’âne ? Vitesse ?

        Merci pour ces précisions.

        Amicalement,

        Yellow-corner.

        #47018
        Pierrot25pierrot25
        Modérateur

          t’aurai pas une conduite de frein écrasé, et une marchoire qui continue a serrer
          😕
          A+

          -°\IIIII/°-

          #47019
          Pierrot25pierrot25
          Modérateur

            YC plus rapide que moi 😉
            A+ 😀

            -°\IIIII/°-

            #47020
            tonym
            Participant

              Bonjour Yellow-corner .

              sifflements côté pont avant gauche .

              Merci pour ton aide.

              tonym

              #47021
              tonym
              Participant

                Bonjour pierrot25 .
                Suite à ton message comment puis je vérifier ton analyse indique -moi le processus .

                car je l’avoue je suis un débutant dans ce domaine merci pour ton aide .

                Tonym

                #47022
                Yellow-cornerYellow-corner
                Maître des clés

                  Bonjour,

                  Salut Pierrot25 ! 😉

                  Si tu as une machoire de frein qui reste serrée, (comme le dit Pierrot25 😀 ) tu lèves la roue du coté incriminé et tu essaie de tourner la roue. Si elle ne tourne pas, probablement un Pb de frein bloqué !

                  Amicalement,

                  Yellow-corner.

                  [ Edité par Yellow-corner le 11/11/2007 10:08 ]

                  #47026
                  tonym
                  Participant

                    Après un examen plus approndi j’ai détecté une fuite importante sous le coté droit du carter d’huile

                    #47027
                    Yellow-cornerYellow-corner
                    Maître des clés

                      Bonsoir Tonym,

                      As-tu fais les vérif que nous t’avons proposées pour tes freins ? Sinon, on va avoir du mal à te donner un coup de main ! Il faut y aller par élimination.

                      Bon, pour ta fuite d’huile importante coté droit du carter moteur, vérifie déjà ton niveau d’huile moteur.
                      – La fuite vient du joint de carter ou plus haut ?
                      – Fuite au niveau du filtre à huile ?

                      Pour info, le coté droit du moteur est le coté où il y a l’allumeur. Quand on parle de droite ou de gauche sur un véhicule, c’est toujours en temps que conducteur dans le véhicule !

                      Si tu as une photo, c’est encore mieux.

                      Amicalement,

                      Yellow-corner.

                      [ Edité par Yellow-corner le 11/11/2007 15:47 ]

                      #47028
                      tonym
                      Participant

                        Non Yellow-corner tu as raison je n’ai pas regarder les freins ,je travaille aujourd’hui ,aussi je me suis échappé quelques instants entre midi et deux pour regarder sous ma jeep . je confirme bien la fuite carter d’huile côté droit ,je n’ai pas de crick sous la main pour contrôler les freins .

                        Merci pour ton aide .
                        Tonym

                        #47029
                        Yellow-cornerYellow-corner
                        Maître des clés

                          OK, tiens nous au courant 😉 Pas cool ca de travailler le Dimanche !

                          Amicalement,

                          Yellow-corner.

                          #47030
                          tonym
                          Participant

                            Non ce n’ est pas un problème , mais je te rassure je n’ai pas inventer le travail !!!!!
                            Mille fois merci pour ton aide ,je vais suivre vos conseils à tous les deux .
                            Je vous tiens au courant.

                            Bonne soirée .

                            tonym

                            #47706
                            tonym
                            Participant

                              la fuite et le sifflement était causé par la rupture du joint spy .

                              Merci à tous pour votre aide précieuse .

                              Tony 🙂

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